磁电阻传感器

此车出现后氧传感器加热的故障码，建议用5W试灯代替氧传感器，如果发动车试灯可以闪烁，可以清除故障码，就检查氧传感器插头虚接以及氧传感器损坏，如果不闪，就要检查加热线路的火线以及电脑控制接地线路是否虚接，如果都没有问题，检查发动机电脑。

这个就是传感器问题的几率也是有的，有三条线一条5伏一条接地，信号线可以有脉冲信号，如果断开插头是这个故障码没变，就是这个传感器，有信号就看下线路和电脑板，没有信号，就检查，传感器，和信号齿

建议检查后氧传感器线路是否正常，如果正常，建议重新更换原厂后氧传感器。

从故障码和数据来看，建议检查一号氧传感器线路并也二号传感器对比加热器电阻是否正常。

测量传感器到电脑的线路是否断路或者短路，电阻是否小于1欧姆，排除线路故障，传感器也换了几个了，那么考虑电脑板内部故障

传感器加热报故障，通常检查12伏电源有没有，能不能带动功率试灯，将试灯串联在电源与控制线之间，然后打着车，看试灯会不会闪，会闪说明线路正常，检查传感器阻值，或者更换传感器

你好，报这个故障码，如果检测到氧传感器的线路没问题，那一般都是由于氧传感器本身有问题导致的。

从故障码来看，还是正时方面的可能比较大

师傅还在吗

根据技师反应问题以及故障码，建议技师检查氧传感器工作情况，然后检查线路，考虑更换氧传感器

出现该情况首先要对线路进行检查，线要是线路以及电脑，板和转换器都是没问题的，那么这种就是电脑版版本太低导致的这种的话，就是说对电脑版进行升级产品解决的故障。

从故障现象来看，建议从模块那飞线确认一下线路是否虚接

根据描述，需要检查室外温度传感器的线路以及传感器是否有问题

报这个外部温度传感器电阻过高，需要检查室外温度传感器，室外温度传感器两根线，一根5 v或者12v信号，一根0v搭铁

你好朋友，您这个车辆难以启动的话，这个屏蔽线的话，现在测量的这个电阻值的话，现在不要管他这个屏蔽线的话，如果说损坏的话，也不会引起你这个车辆启动不起来，现在你把曲轴位置传感器。 先进行更换一下，然后把这个气缸压力测量一下，燃油压力测量下看一下是不是有问题？特别是燃油压力。如果咱用压力在低于3.5公斤的时候，这个就会造成这种启动困难。还有那个气缸压力。这两个问题也要重点排查一下。一般启动困难的话，也就这三个点，一个就是气缸压力过低，一个燃油压力过低。还有就是驱逐位置传感器信号有问题。