老马6自动一档换2档顿挫

检查一下火花塞

根据您描述的情况，故障保护会锁止在三档，主要检查电磁阀A，线路以及变速箱电脑三个方面，电磁阀的可能大。

您好，这个自动挡汽车在行驶过程中二档升三档的时候有顿挫感，那么这种情况有以下几个原因，第1个就是因为变速箱油太脏了导致油路板堵塞，第2个的话就是换挡电磁阀有卡滞的情况。

这个自动变速箱出现这种现象的话。这个主要是变速箱里面的电磁阀工作的时候不平衡导致的，需要把变速箱油更换一下，如果还是不行，那就需要清洗变速箱里面的电磁阀，还有把这个电磁阀需要拆下来，具体测量检查一下，如果说有问题的话，这个电磁阀就需要更换。如果没有问题的话，就需要用电脑检测这个变速箱的控制电脑，看一下有没有问题，里面的数据流是不是正常的，这些都是需要检查的。

建议更换SSSS专用油和滤芯，清洗变速器控制阀体。故障代码不影响什么。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：排除进气漏气之后，清理发动机积碳，更换变速箱油。 建议：排除漏气问题，积炭过多，点火线圈和变速箱油变质之后，重新对变速箱特性进行学习。 以上故障诊断是根据我5年 维修保时捷汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

车辆变速箱降档顿挫，这一定是变速箱的问题，车辆目前的这个故障对应的解决方案，现进行变速箱自适应匹配，如果故障继续存在，更换掉变速箱油，重新继续匹配变速箱，如果故障仍然继续存在，更换变速箱，液力变扭器以及变速箱阀体。

你好朋友，你这个手自一体二档升三档的时候有顿挫感，这个你首先要把你这个车的变速箱油检查一下。检查一下变速箱油是不是足够？如果说变速箱油脏污的话不够的话。都会导致你这个升档的时候出现这种顿挫感。（还有就是变相内部电磁阀也会引起这个问题，这个需要先用电脑诊断一下。）

您好，很高兴为您解答 您的汽车车大师专属技师 专心 用心 诚心为你解答爱车问题，为你找到提问的解决方案及方法。出现二档升三档顿挫的问题，如果车的行驶公里数达到6万公里以上，建议清洗节气门喷油嘴，并重新匹配节气门，更换变速箱油并清洗阀体试试。如果还是不行的话需要考虑变速箱内部存在机械问题。需要分解变速箱进一步检查，有可能是摩擦片或者是内部的密封圈出现泄漏导致的换挡顿挫维修变速箱的费用比较高，一般在3000~4000左右，希望我的回答对你有所帮助。

根据故障描述建议检查或维修变速箱

亲～您好呀，车辆自动挡在升档的时候有顿挫的感觉，大概有以下这几方面原因 第一种情况就是发动机动力性不足，那这个大多数都是车辆发动机积碳或者是火花塞的原因导致的这种现象，重点清理一下积碳，检查一下火花塞 第二，变速箱油太脏或者是变速箱油亏损导致的这种现象需要及时检查一下变速箱油 第三，变速箱，电脑换挡逻辑程序或者是变速箱电磁阀体的问题，这个是需要升级一下变速箱程序，检查一下电磁阀体

如果是双离合变速箱的话，一定得换二档的时候出现了顿挫感，这个主要是离合器结合的时候这个磨损的不平整，或者是变速箱上面的机电控制单元里面的电磁阀工作不平衡导致的。这个是双离合变速箱的一个通病，也就是说是一个设计缺陷，这个没有好的办法处理的，就算把这个离合器更换了，使用一段时间还会出现。如果是这个at变速箱出现这种现象的话。这个主要是变速箱里面的电磁阀。工作的时候工作不平衡导致的。需要更换一下变速箱油，如果还是不行的话，那就需要清洗变速箱里面的电磁阀。

您好，很高兴为您解答 您的汽车车大师专属技师 专心 用心 诚心为你解答爱车问题，为你找到提问的解决方案及方法。这种情况是由于变速箱油变质和阀体电磁阀特性变化导致的，可以先换油和清洗阀体试试，大概需要400到500元，没有效果需要拆解变速箱检查摩擦片和密封件了，希望我的回答对你有所帮助。

这个情况与积碳也有关系，既然变速箱没有问题，清洗一下积碳吧。

你好！换自动变速箱油！