车高温后水温传感器故障

根据描述，水温传感器信号过大，需要检查水温传感器以及传感器线路。

这款车的散热风扇启动的条件是需要发动机水温达到105°C才工作的！如果用电脑读数据流水温100就开锅的话从新更好防冻液再试车就可以了！

报这种信号过大那就只能是线路有地方断了，或者说有地方偶尔接触不好才可能报这种问题的。重新检查线路才行。

您好，根据故障描述和沟通，该车存在IBS相关的lin故障。断开插头后依然出现高温，风扇可以运转。通过排气程序激活水泵副水壶没有水流，怀疑水泵工作异常。通过测量水泵插头供电接地及lin信号电压正常，则根据以上数据判断为水泵故障，建议更换水泵后充分试车，祝工作顺利！

你好，没有暖风，水温高报警，建议先做一下防冻液循环，重新抽真空之后添加防冻液，如果故障依旧，可以重新考虑是不是水泵的故障

根据描述的故障提示我给您诊断思路是:1.节温器故障2.水泵发卡3.水箱冷凝器过脏建议：启动发动机机水温正常后观察节温器是否可以正常打开，检查水泵是否有偶尔发卡的情况，检查前部水箱冷凝器是否过脏，清洗后试车。以上故障诊断是根据我8年维修宝马经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

原因是水温传感器的插头接触不良，或者传感器损坏。 1，检查发动机缸盖上的水温传感器，和水箱上面的传感器，如果传感器损坏，就更换。 2.插上传感器插头，如果水温数据还是很低，就更换传感器。 水温传感器一旦有问题，误报数据，还会导致风扇高速运转

你好，如果仪表和电脑读取的不相符，还是仪表问题或者打铁，或者传感器到电脑的线路有虚接，检查一下吧，根据下图检测。

从提供的故障代码看，需要从新更换一个原厂的空气泵。

先检查一下凸轮位置传感器的插头线路，一根12 v一根搭铁，一根信号，打燃火用LED试灯看信号线会闪吗？不闪的话，就是信号线断了，或磨破了搭在正及线上了，还有用万用表量插头到电脑板的线是通的吗？

您好，首先确认风扇是否会工作，水温高时候是否会高速工作，如果会工作，一般这种情况都是节温器损坏。感谢您对汽车大师的信任与支持！

您好！根据故障码进行分析，需要进行检查线路问题，这个故障是有先列的，需要检查一下。其次排除线路后检查一下插头接触是不是不太好。在沟通过程中，得知拔掉插头后高速风扇开始运转，所以需要再次排除一下水温传感器是不是还有故障。这个故障基本上都是两个点，一是线路问题、插接器插接不好，二是再次排除一下传感器本身问题。这个需要先进行验证一下。感谢您使用汽车大师，祝您生活愉快！

您好根据您车的故障现象分析，，先看温度传感器到发动机舱保险丝盒到发动机模块的线路是否异常，线路都检查了吗？如果线路异常也会造成这种现象的？这种现象就是线路故障引起的或者发动机模块内部控制坏了引起的！所以说先检查一下线路！嗯，也遇到过很多坏的！可能我们修的多吧！确定温度传感器已经更换，线路都正常，那就是剩下发动机模块了！可以先找个发动机舱的保险丝盒安装上试一下，还不行就是模块的问题了！

如果你已经确定换掉水温传感器，控制电脑，那么你飞线处理，信号过小，说明这个电脑检测到的传感器的电阻过低。飞线时一定把原车的线去了，连线束针脚也换掉。

根据描述的故障的提示：根据故障描述，散热器出水口温度传感器显示的数据流是正常的，冷却液往外反水是不正常的，重点检查一下冷却液水壶盖是否无法密封。 希望可以对您有所帮助如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。