新别克英朗报B1517故障码

先检查充电是否正常 其次检查新换的电瓶是否亏电 再而检查电瓶庄头以及线路是否接触良好

解码器报过稀，但数据显示过浓。过浓就是 油多气少，检查检查喷油嘴 积碳 和漏气。

你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议重点检查是否有漏气现象导致，电脑读取数据流，建议更换原厂配件即可。希望能帮到您！祝你生活愉快

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：进气凸轮轴位置不正确导致的出现故障码。， 建议：凸轮轴传感器损坏， 正时偏差和进气可变调节轮出现故障引起的报码 以上故障诊断是根据我 10年 维修别克雪佛兰经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

你好，通讯故障，先检查模块的线路插头，Abs泵，车身电脑版主要检查插头虚接，能通讯，就把插头拔了，多插几次，来回多拔插几次，很多都是线路插头接触不良虚接导致

是插头接触不好。再多试一下，看还会不会出现。重点检查空调模块的插头和压缩机的插头。压缩机的插头可以找两根线直接飞过去。

从故障现象来看，空流的数据波动太大，建议更换原厂的再试

建议先做编程，查防盗信息，再看模块是否有问题。

根据你的描述车辆是19年别克英朗咨询报P0442轻微泄漏故障。 出现这个问题，一般需要排查蒸发排放软管是否有损坏导致泄漏问题，其次需要排查燃油箱上碳罐蒸发排放软管是否存在开裂，导致泄漏问题。燃油加注口软管也会存在软管开裂出现泄漏问题，如以上问题都不存在刷新发动机模块程序处理即可解决。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：如果每次出现顿挫时候的的阀体控制电磁阀数据流都不合适的话。变速箱内部阀体控制电磁阀到模块之间线路通断都是合适的，电压不对的话。数据流没有反应的话。重点考虑变速箱模块本身吧。 建议：重点考虑变速箱模块本身吧。 以上故障诊断是根据我9年维修江铃汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

您好，从故障现象来看，建议检查一下气缸压力，喷油嘴，一步步排除一下，我待会发个企业微信给你，添加一下，以后可以直接企业微信联系，订单结束了有个评价，麻烦点个好评，平台会有代金券赠送

故障码p25B3这个故障码别克全系都是这样说的，是方向机方面的 故障码P003A是涡轮增压器方向的，检查涡轮增压器到中冷器到节气门之前的管路及相关的传感器是否正常

重复出现故障，需要检查电瓶，启动时电瓶电量不足。会导致出现故障码，

你好，故障代码图片又吗发我看看，一般报这个故障代码都是通讯故障导致的。

你好，根据你的描述做一下解答建议检查电源稳压器，蓄电池，变速箱内部模式开关，更换电源稳压器