发动机熄火做法正确

熄火之前需要拉手刹，然后在按P档熄火就可以了。 如果是启动，需要最后送手刹。

停稳车之后，踩刹车挂入P档，拉手刹，电子档杆只需要按一下P档按钮就会自动拉手刹，然后关闭车窗及用车上用电设备，比如开空调就需要先关闭空调，晚上开大灯就先关灯，然后熄火，锁车。

你好，机动车在高速爆胎之后一定要握紧方向盘，不要盲目的打方向。也不要急踩刹车，这样会导致车辆失控，出现甩尾甚至翻滚的情况。一旦出现爆胎的情况，双手握紧方向盘，慢慢踩下刹车踏板。也可以采用点刹的方式，一旦出现不稳定的情况，将刹车踏板松开一点。然后打开双闪，慢慢降低车速，观察后方和侧方没有车辆的话，慢打方向，让车靠边停在紧急停车带。然后在后方150米处设立三角警示牌，车上全部人员下车站到隔离带之外。司机穿上反光背心之后，下车更换备胎。在高速上出现爆胎的情况一定不要慌张，双手握紧方向盘慢踩刹车，要相信车辆是可控的，只要不超速行驶就没问题。等车速降到安全范围之内，再慢打方向。一定要记住，先刹车后打方向，这样车辆就不会出现失控了。

您好，这个自动挡的汽车，带自动电子手刹的车，停车熄火的步骤，1.首先将车开到车位，然后在缓慢踩刹车使车彻底停下来，然后再把档位推入p档，再松开脚刹。2.在熄火，此时手刹会自动拉起的

您好，车对车打火需要一个电瓶连接线 1.正极连接连接两车电瓶的正极，负极连接两车电瓶的负极； 2.连接的过程中注意，负极线不能碰到正极线金属部分，正极线不能碰到负极线金属部分； 3.正极线也不能碰到车身金属部分，正负极看好，不要接反。

您好，根据您车的问题描述分析：拆卸正时皮带之前，先旋转到一缸上止点时，用正时专用工具卡住凸轮轴皮带轮，左右微量旋转曲轴，插上曲轴定位销卡住曲轴（凸轮轴位置和曲轴位置都做上记号，拍张照片留底，装好对好正时之后，再根据照片检查正时位置是否对好了。）

你好朋友，根据你这种情况的话，这个发生侧翻的时候，一定要紧握方向盘。身子往后靠千万身子不能够朝前 因为身子朝前的话呢，这个安全气囊弹出来的话呢，会撞击头部 不建议身子往前就紧靠座椅就可以了

就用现在你说的这种方式停车就可以了。停车顺序不对也是没有影响的，只是说下次开车的时候挂挡的时候会比较紧一点。

这个车带自动启停，就是说他这个车就是说自动启停工作的。发动机必须达到这个正常的工作温度，还有就是说。不能打开空调，也不能打开暖风，这些都是关闭的状态下自动启停才可以工作的。就是等红绿灯的情况下生产刹车，发动机会出现熄火，然后这个起步的时候轻踩油门，发动机就会自动启动的。

像这种情况本身如果是倒车的话，那么需要看一下左右跟后方是否有行人或者车辆，如果说没有的话再进行倒车，看左右两边倒车镜，进行位置距离调整。

你好，在行车中驾驶员听到发动机出现异响。需要找安全地带靠边停车之后，将发动机熄火，检查一下冷却液和机油是否出现缺少和是否出现漏油和漏水的情况。重点检查一下发电机皮带，水泵，空调泵这些地方。极容易因为轴承损坏而出现异常声音。首条回复有时间限制，如有疑问可以回复，为您详细解答。

当听到发动机本身发生异响的时候，那么需要先进行打开双闪，然后靠边停车进行检查一下油水这方面看看是否存在问题，如果说没有问题的话，异响本身比较严重，那么需要打保险公司电话进行拖车救援。

这句话说的是正确的，因为电控发动机使用了电脑板控制发动机的点火系统，所以在这是发动机是否点火的时候，如果使用吊火的方法，那么很有可能会导致这个高压电电压过高，从而导致发动机电脑板损坏，所以这个是不能使用吊火的方法进行检测的。所谓掉火的方式，就是把高压线拔开，然后距离火花塞火化的接线柱在一厘米左右的距离，然后启动发动机看能否正常跳过。

这个是正确的，电控发动机，不能使用吊火的方法进行高压失火检查，否则会造成喷油，无法彻底燃烧，导致三元催化损坏和发动机电控单元受损。正确的方法是使用诊断仪执行特殊功能测试，进行单缸断火实验，这样就可以判断出是火花塞还是喷油嘴出现问题了。

等红灯时候挂n档踩着刹车。如果只有十秒就绿灯了可以d踩着刹车。