传感器间歇性故障怎么解决

这种情况有可能是电脑板问题，或者是正时偏差导致的

换完正时皮带后报曲轴信号问题，检测曲轴传感器本体性能，装车测量传感器电压值，都没问题怀疑正时安装错误，及传感器线路问题了

这个故障可以调换一个曲轴位置传感器试试，还有熄火的话重点检查一下汽油压力。

你好朋友，车辆报轮速传感器间歇性故障相关的原因及处理方法如下。 第一轮速传感器的插头进水氧化虚连导致的这种现象需要先检查一下相对应的插头，如果有问题需要清洗处理，然后重新紧固。 第二就是传感器本身的问题导致的这种现象需要观察一下传感器相关的故障代码以及动态数据流，如果偶发性确实没有相关的速度信号，说明传感器损坏需要更换传感器。 第三，传感器对应的信号齿有磨损或者是信号齿变形导致的这种现象，需要更换信号齿。

实车测了确认拔掉插头3号针脚有5v电压。线路也是正常，1号和2号之间是5v。目前没有示波器只能换曲轴皮带轮测试了。

这个主要处理这个凸轮轴位置，间歇性的这个问题处理好了时候发动机就可以了

本田思迪故障码CKP传感器A间隙性故障原因有： 1.曲轴位置传感器损坏，曲轴位置传感器线路故障，点火线圈干扰故障，发动机电脑损坏等。 2.拿指针式万用表打到电压档放到点火线圈附近看看指针有没有摆动，有摆动就是点火线圈损坏干扰，拿万用表测量曲轴位置传感器插头供电搭铁正常，测量曲轴位置传感器阻值是否正常，拿万用表测量曲轴位置插头线路到发动机电脑板插头有没有虚接等。

技师咨询故障，此故障代码的可能原因在。曲轴皮带轮，曲轴传感器及线束干扰，皮带轮碰的比较多。目前拆下皮带轮发现物理损伤，更换在看

主要检查传感器是否有问题，还有就是它信号盘这块有没有安装到位？

P0339这个码是凸轮轴信号有干扰故障，可能凸轮轴位置传感器有问题，检查线路，正时是否跳齿

如果电子控制单元(ECU)在设定的时间段内检测到A(进气/左/前)凸轮轴位置(CMP)传感器信号不稳定时，该故障码会出现。重点对凸轮轴位置传感器以及线路进行检测。

主要就是传感器这一块，或者是线路有问题，要么就是发动机电脑内部有问题

这种现象基本上都是曲轴位置传感器坏掉了

轮盘一般不会出现这种问题 ，都是传感器和线路还有就是发动机电脑内部故障

检查曲轴位置传感器插头，再者重新更换传感器试车