氧传感器间歇性故障

根据故障描述建议检查痒传感器

这种情况有可能是电脑板问题，或者是正时偏差导致的

这个故障可以调换一个曲轴位置传感器试试，还有熄火的话重点检查一下汽油压力。

你好朋友，车辆报轮速传感器间歇性故障相关的原因及处理方法如下。 第一轮速传感器的插头进水氧化虚连导致的这种现象需要先检查一下相对应的插头，如果有问题需要清洗处理，然后重新紧固。 第二就是传感器本身的问题导致的这种现象需要观察一下传感器相关的故障代码以及动态数据流，如果偶发性确实没有相关的速度信号，说明传感器损坏需要更换传感器。 第三，传感器对应的信号齿有磨损或者是信号齿变形导致的这种现象，需要更换信号齿。

车辆目前可能存在的位置包括电子气门的偏心轴机构机械结构模式，进气门积炭增多及气管内的机油含量升高以及车辆进气系统可能存在蜜蜂，这几个问题有可能会造成车辆在某一种状态下数据流信息并不能容易的体现出来车辆的实际抖动，至少有可能会出现没办法录制或者是采集这个抖动数据信息。

车主您好，失火检查火花塞，点火线圈，喷油嘴，缸压，这个是机械上的。没问题的话 你要检查电脑板，还有线路了

这个主要处理这个凸轮轴位置，间歇性的这个问题处理好了时候发动机就可以了

你好，你这个故障首先排除一下机械方面有没问题，检查一下正时有没异常，如果没问题检查一下参数，看下进气压力是否正常，检查一下碳罐里面有没汽油，有节气门故障，清洗一下节气门然后匹配一下，如果还有这个故障，可能节气门有问题。

实车测了确认拔掉插头3号针脚有5v电压。线路也是正常，1号和2号之间是5v。目前没有示波器只能换曲轴皮带轮测试了。

本田思迪故障码CKP传感器A间隙性故障原因有： 1.曲轴位置传感器损坏，曲轴位置传感器线路故障，点火线圈干扰故障，发动机电脑损坏等。 2.拿指针式万用表打到电压档放到点火线圈附近看看指针有没有摆动，有摆动就是点火线圈损坏干扰，拿万用表测量曲轴位置传感器插头供电搭铁正常，测量曲轴位置传感器阻值是否正常，拿万用表测量曲轴位置插头线路到发动机电脑板插头有没有虚接等。

P0339这个码是凸轮轴信号有干扰故障，可能凸轮轴位置传感器有问题，检查线路，正时是否跳齿

技师咨询故障，此故障代码的可能原因在。曲轴皮带轮，曲轴传感器及线束干扰，皮带轮碰的比较多。目前拆下皮带轮发现物理损伤，更换在看

抖动严重与漏气没有关系，第一首先检查当前有没有存在漏气现象，第二检查可变进气系统。

主要检查传感器是否有问题，还有就是它信号盘这块有没有安装到位？

主要就是传感器这一块，或者是线路有问题，要么就是发动机电脑内部有问题