怎样解决p042000故障码

你好朋友，请你把这个故障代码上传上来，还有你是什么车？车型描述一下故障代码全部上传上来。把故障图片上传上来，我帮你分析一下故障原因。

您好，P0420故障代码含义是催化转换器系统效能低于阀值。故障原因包括加了油好低的燃油，造成爆燃爆震，催化器失效氧传感器失效，希望能帮到你

一定故障代码三元催化效率低于极限值，需要更换三元催化的。也可以进行清洗试试，可能效果不是太好的，

故障代码： P0420 适用范围： 所有汽车制造商 中文定义： 催化转换器系统效能低于阈值(第1排) 英文定义： Catalyst System Efficiency Below Threshold (Bank 1) 所属系统： 排放控制 错误背景： Catalyst System Efficiency Below Threshold 催化转换器(也称作催化净化转换器)，是一个利用催化剂的作用将排气中的CO、HC和NOx转换为对人体无害的气体的排气净化装置。它一般位于排气管的消声器之前。电子控制单元(ECU)检测到氧传感器1/2的交换率跟1/1的交换率相当，因此推断催化转换器系统效率太低。故障原因包括排气管或排气歧管附近尾气泄漏，催化箱失效，发动机冷却液温度(ECT)传感器故障，发动机失火或正时滞后，机油太脏，氧传感器故障，燃油系统压力太高等。 故障代码： P0299 适用范围： 所有汽车制造商 中文定义： 涡轮/超级增压器A处于增压不足状态 英文定义： Turbocharger/Supercharger A Underboost Condition 所属系统： 燃油或空气 错误背景： 涡轮增压器利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，给进气增压，从而提高汽车功率。超级增压器是一个用来给内燃机增加进气的空气压缩机。更多的进气为发动机提供了更多的氧气，从而允许控制模块提供更多的燃油，从而提高输出功率。为防止涡轮/超级增压器过度增压，当压力到达设定的最高值时，气压会推动废气门执行器(气动机械式)将部分尾气绕开涡轮，从而降低涡轮转速，降低增压水平。如果废气门，废气门调节阀，增压旁通阀，增压压力传感器等发生故障，可能会导致系统增压不足 两个故障码有关联的，需要检查排气管三元催化是否有堵，

三元催化器更换掉。氧传感器洗洗就可以了，不用换

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（建议三元催化） 建议：【需要三元催化是否堵塞，顺便清洗干净，） 以上故障诊断是根据我 多年维修经验 （多个品牌）经验所得。 希望可以对您有所帮助。

你好，检查处理电脑板C6供电即可

你好，根据你的描述和故障码，你的存在线路，传感器和电脑，几个因素的故障，请把车开到四S店进行检查维修

你好，故障码为雷达通讯故障，建议检查雷达模块通讯线路。

你好，这个故障码的意思是三元催化的效率低于极限值，遇到这个故障，首先，检查前后氧传感器，使用吊瓶对三元催化进行清洗以后再观察，更换火花塞，把火花塞拆下来，看火花塞的点火触点是不是白色的，如果颜色发白，说明汽油的质量不好，建议更换汽油清洗三元催化，加一箱好点的汽油，98号的汽油多跑高速试一下

你好师傅，根据你车辆的故障描述分析，高压油泵问题

您好，这个故障一般是三元催化失效导致，建议您可以换下燃油试下，如果换了燃油还是不行就需要更换三元催化解决

您好，根据您的描述，信号盘装的位置不对或者磁化了或者信号齿有脏污或者发电机，点火线圈，火花塞这些对传感器有信号干扰。请检修这方面

你好，请你把故障代码上传上来看一下，把故障代码图片上传上来，谢谢，我做具体分析。

这个一般都是电瓶负极传感器的问题，或者是电瓶本身的问题，重点检查一下