p042000故障码和p029900_斯柯达_昊锐

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故障代码： P0420 适用范围：所有汽车制造商中文定义：催化转换器系统效能低于阈值(第1排) 英文定义： Catalyst System Efficiency Below Threshold (Bank 1) 所属系统：排放控制错误背景： Catalyst System Efficiency Below Threshold 催化转换器(也称作催化净化转换器)，是一个利用催化剂的作用将排气中的CO、HC和NOx转换为对人体无害的气体的排气净化装置。它一般位于排气管的消声器之前。电子控制单元(ECU)检测到氧传感器1/2的交换率跟1/1的交换率相当，因此推断催化转换器系统效率太低。故障原因包括排气管或排气歧管附近尾气泄漏，催化箱失效，发动机冷却液温度(ECT)传感器故障，发动机失火或正时滞后，机油太脏，氧传感器故障，燃油系统压力太高等。故障代码： P0299 适用范围：所有汽车制造商中文定义：涡轮/超级增压器A处于增压不足状态英文定义： Turbocharger/Supercharger A Underboost Condition 所属系统：燃油或空气错误背景：涡轮增压器利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，给进气增压，从而提高汽车功率。超级增压器是一个用来给内燃机增加进气的空气压缩机。更多的进气为发动机提供了更多的氧气，从而允许控制模块提供更多的燃油，从而提高输出功率。为防止涡轮/超级增压器过度增压，当压力到达设定的最高值时，气压会推动废气门执行器(气动机械式)将部分尾气绕开涡轮，从而降低涡轮转速，降低增压水平。如果废气门，废气门调节阀，增压旁通阀，增压压力传感器等发生故障，可能会导致系统增压不足两个故障码有关联的，需要检查排气管三元催化是否有堵，

p042000故障码和p029900

姚民强

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2022-08-11 01:11:23

技师姚民强

故障代码： P0420 适用范围：所有汽车制造商中文定义：催化转换器系统效能低于阈值(第1排) 英文定义： Catalyst System Efficiency Below Threshold (Bank 1) 所属系统：排放控制错误背景： Catalyst System Efficiency Below Threshold 催化转换器(也称作催化净化转换器)，是一个利用催化剂的作用将排气中的CO、HC和NOx转换为对人体无害的气体的排气净化装置。它一般位于排气管的消声器之前。电子控制单元(ECU)检测到氧传感器1/2的交换率跟1/1的交换率相当，因此推断催化转换器系统效率太低。故障原因包括排气管或排气歧管附近尾气泄漏，催化箱失效，发动机冷却液温度(ECT)传感器故障，发动机失火或正时滞后，机油太脏，氧传感器故障，燃油系统压力太高等。故障代码： P0299 适用范围：所有汽车制造商中文定义：涡轮/超级增压器A处于增压不足状态英文定义： Turbocharger/Supercharger A Underboost Condition 所属系统：燃油或空气错误背景：涡轮增压器利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，给进气增压，从而提高汽车功率。超级增压器是一个用来给内燃机增加进气的空气压缩机。更多的进气为发动机提供了更多的氧气，从而允许控制模块提供更多的燃油，从而提高输出功率。为防止涡轮/超级增压器过度增压，当压力到达设定的最高值时，气压会推动废气门执行器(气动机械式)将部分尾气绕开涡轮，从而降低涡轮转速，降低增压水平。如果废气门，废气门调节阀，增压旁通阀，增压压力传感器等发生故障，可能会导致系统增压不足两个故障码有关联的，需要检查排气管三元催化是否有堵，
技师姚民强

👏开始故障诊断前请你回复一下问题第一，你是车主还是修理厂的师傅？第二，针对这个故障你维修了多长时间，以及对此故障现象进行了什么维修；更换了哪些配件。第三，描述一下车子目前的故障现象和故障信息，以及故障码照片和车型年款。
倾**人
倾**人

换过涡轮，没起作用
倾**人

加速无力
技师姚民强

故障码拍照发给我看看。
技师姚民强

涡轮是不是压力过高？
技师姚民强

故障代码： P0299 适用范围：所有汽车制造商中文定义：涡轮/超级增压器A处于增压不足状态英文定义： Turbocharger/Supercharger A Underboost Condition 所属系统：燃油或空气错误背景：涡轮增压器利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，给进气增压，从而提高汽车功率。超级增压器是一个用来给内燃机增加进气的空气压缩机。更多的进气为发动机提供了更多的氧气，从而允许控制模块提供更多的燃油，从而提高输出功率。为防止涡轮/超级增压器过度增压，当压力到达设定的最高值时，气压会推动废气门执行器(气动机械式)将部分尾气绕开涡轮，从而降低涡轮转速，降低增压水平。如果废气门，废气门调节阀，增压旁通阀，增压压力传感器等发生故障，可能会导致系统增压不足
技师姚民强

故障代码： P0420 适用范围：所有汽车制造商中文定义：催化转换器系统效能低于阈值(第1排) 英文定义： Catalyst System Efficiency Below Threshold (Bank 1) 所属系统：排放控制错误背景： Catalyst System Efficiency Below Threshold 催化转换器(也称作催化净化转换器)，是一个利用催化剂的作用将排气中的CO、HC和NOx转换为对人体无害的气体的排气净化装置。它一般位于排气管的消声器之前。电子控制单元(ECU)检测到氧传感器1/2的交换率跟1/1的交换率相当，因此推断催化转换器系统效率太低。故障原因包括排气管或排气歧管附近尾气泄漏，催化箱失效，发动机冷却液温度(ECT)传感器故障，发动机失火或正时滞后，机油太脏，氧传感器故障，燃油系统压力太高等。
倾**人
技师姚民强

另一个故障码发过来
倾**人
技师姚民强

嗯嗯，
技师姚民强

三元催化检查了没有，排气管的尾气气流大不大？
倾**人

涡轮压力只能达到1.2
倾**人

气流大而且烫手，很难闻
倾**人

排气上还有一层黑灰
技师姚民强

你的电脑能看数据流吗？
技师姚民强

看看空气流量，的数据。
倾**人

2.3
倾**人

白天刚看的
技师姚民强

这个数据也正常着
倾**人

没有漏气
技师姚民强

急加油时能看到涡轮增压的推杆动作吗？
技师姚民强

涡轮是新的还是拆车的？
倾**人

三元堵塞有没有可能报p029900
倾**人

新的
技师姚民强

会的，因为涡轮是废气驱动的，要是排气不畅通那么涡轮就转速低
倾**人

哦，高转速有时会报不发火故障
倾**人

高负荷声音大
技师姚民强

排气不畅通，进气肯定不足，憋着劲，所以没有进气会出现失火。
倾**人

发动机高负荷声音大呢？
技师姚民强

你把排气换拆掉了试一下车，或者把前氧传感器拆掉看看有没有改善。
技师姚民强

你这边可以按照我的思路先维修一下，如果还是修不好，或者你实在没思路修不了，你再过来找我，我给你留一个联系方式！你添加企业微信，可以远程对你指导维修。没有时间的限制方便沟通。
技师姚民强
技师姚民强

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