飞致250故障灯诊断讨论

您好，电控发动机不能启动的话，要从以下几个方面来进行检修，第1个就是电瓶电量和各个执行器之间的供电电压是否正常，第2个就是你这个车辆的防盗系统有没有认证通过，第3个就是你发过去电脑版和各个执行器内部本身有没有出现问题。

根据描述，可以直接给压缩机的电磁离合器进行供电或者测量阻值即可

那个空调面板需要先工作，空调能通讯，然后再测量这根线电压正常9到11v，空调压力传感器的这根线直接到了空调面板

根据线路图检测配电盒到诊断接口电源线路。

偶发性故障，比较难处理，确定不漏气的情况下，跟换线束。

根据故障现象描述，建议先更换发电机

你好，根据故障现象描述和故障代码分析，故障可能原因为1-碳罐电磁阀内部卡滞故障，建议更换处理 2-燃油低压压力传感器故障，建议从怠速启动时，3000转时查看压力传感器电压值变化，如果没有变化，考虑更换低压压力传感器，用专检执行更新发动机软件版本

你好，刹车灯故障表现是刹车灯不亮，如果左右和高位刹车灯有单独不亮的，基本都是灯泡烧了，如果三个都不亮分析如下 1检查刹车灯开关儿 ，刹车灯开关插头处应该有一个正极线 也就是有电的火线 2如果有火线 可以把刹车灯开关的两根线短接测试刹车灯 如果能正常点亮就是刹车灯开关坏了 3如果刹车灯开关没有电源线检查保险丝

您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题解决方案及解决方法！ 根据你的问题，进行了以下的分析。 分析方案如下： 发动机故障灯点亮的话，表示发动机出现了电控系统故障，常见的原因可能是发动机的某个传感器坏掉了，如果想要解决的话，需要通过解码器读取故障代码，然后根据故障码的含义去做一下对应的维修，维修之后清除故障码，就可以把这个故障灯消除了。 解决办法：还是要先就近找个修理厂先测试一下故障代码是什么，然后再做对应的检查维修。 希望我的解答能给您带来帮助。

你好，启动故障。很有可能是启动继电器本身有问题。继电器是响了，但是里面的出点没有接触良好

按故障码及现象建议检查悬挂管路气包是否有漏气，没有漏气就是气泵的问题，你提的问题行不通，原因是压力太低不能升起来。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好，报这个故障码一般都是由于右前轮abs传感器的问题导致的，这个只需要把ABS传感器换掉可以解决问题 建议：配件可以从我们平台发货 以上故障诊断是根据我25年汽车维修进囗品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

首先需要掌握启动控制原理，需要结合电路图理解控制原理，然后假想其中一处信号出现故障，围绕此故障展开分析。

P2098 - 下游燃油微调系统2偏稀 监测时机和设置条件 当受监测时： 当满足下列条件时，诊断程序会持续工作： 发动机在闭环模式下运行。 环境/蓄电池温度高于-7°C (20°F)。 海拔低于 8500 ft。 设置条件： 引起诊断失败的原因是由上游氧传感器因排气泄漏、氧传感器污染或者某些其他极端运行条件而产生偏差所致。 下游氧传感器因受催化器保护而免于极端环境。 PCM监控下游氧传感器反馈控制，称作下游燃油修正，以检测来自标称目标电压的上游氧传感器目标电压内的偏移。 下游燃油修正值与稀燃油值比较。 此数值每次超过标定值，失效次数增加，积累通过排气的流量增加。 如果失效次数和增加的累积流量超出了失效值，测试失败并且诊断程序停止那个行程的运行。 如果连续行程中测试失败，设置故障码。 默认操作： 故障灯点亮。 可能原因 排气泄漏燃油供给系统氧传感器的线路或接插件发动机机械系统动力控制模块（PCM）

首先您的问题是汽车燃油表不工作，其他的仪表警告灯都正常，这种情况的话主要考虑一下燃油油位信号异常。导致燃油油位信号异常的原因，主要考虑，一是油浮子本身出现了机械卡滞机械故障，其次考虑一下油浮子电阻滑动电阻出现断路以及燃油油位传感器线路出现断路短路虚接故障。