夏利凸轮轴传感器故障案例

你好，凸轮轴位置传感器有三条线，一条正极，一条负极，一条信号线，信号线电压在发动机每转一圈的时候，就有一个正负交替的变化，测量一下线路电压正不正常

此车出现凸轮轴传感器的故障码，检测插头缺少供电电压，对线路检测没有发现问题，建议拔掉其他所有传感器再测，如果还是没有供电，可能电脑有问题。

建议检查凸轮轴传感器 线路 正时和电脑板以及机油是否脏污导致

是凸轮轴后面的感应齿圈损坏，需要更换凸轮轴，

夏利N5曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器是磁电式传感器。 1.查阅维修资料得知磁电式传感器是不需要供电的，。 2.是靠齿圈切割磁电传感器产生电信号的。

按给的电路图先测一下节气门这端传感器有没有问题，如果没有更换节气门线束

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据故障情况这样的问题，主要检查电磁阀正时vvt轮电磁阀，以及vvt轮和凸轮轴信号齿这里看看，主要是这两块存在问题引起的故障 建议： 以上故障诊断是根据我10多年 维修 经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

你好朋友，你这个左侧卫星传感器的话，这个就是压力传感器。安全气囊的压力传感器，这个你可以看一下，你这个左侧这边压力传感器有没有损坏？如果损坏的话，更换就可以了。另外一种问题的话，就是气囊模块问题，气囊模块里面损坏导致的气囊模块误报故障代码出来导致的问题。这个你应该进行更换传感器如果故障依旧的话，就直接维修其他模块。

报这个故障可能是机油太脏，导致传感器卡滞，检查一下传感器电阻是否正常，如果正常的话，更换传感器即可

缸列2进气凸轮轴位置系统性能，这个需要检查可变正时系统和正时链条，可以先把缸列1和缸列2的凸轮轴调节器和传感器互换，看看还保故障码吗，如果还报缸列2有问题就需要拆解正式检查了。

你好师傅，根据你车辆的故障描述分析，凸轮轴传感器故障事凸轮轴信号齿问题，跟换凸轮轴

根据故障描述。此车亮故障，读取故障，发现是进气凸轮轴位置传感器2，此时对调1和2试车故障转移，先更换传感器在测试，在检查即可

您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题解决方案及解决方法！ 根据你的问题，进行了以下的分析。 分析方案如下： 这个肯定还是要看一下，你现在报的故障代码是什么，是凸轮轴位置传感器电路故障还是凸轮轴位置传感器故障，还是凸轮轴位置信号不对。这个你可以把故障代码拍个照片发过来，我看一下同时像你这种情况也有可能是凸轮轴位置传感器的线路故障，所以还需要测试一下线路。 解决办法：如果更换完凸轮轴位置传感器不行，那你就要测试一下传感器的线路，还有检查一下凸轮轴位置传感器的信号盘。 希望我的解答能给您带来帮助。

根据故障码重点检查凸轮轴调节器机械阀有没有发卡的情况，如果没有，检查机油压力，怠速时1.8巴，2000转应该达到3.5巴

检查凸轮轴位置传感器的位置和自身及线路