发动机油温低是什么原因

您的问题是东风雷诺发动机温度低，动力差，油耗高，第一，发动机水温低，先检查一下水温传感器数据流，节温器是否打开，第二，动力差油耗高，检查一下燃油泵压力是否正常，燃油质量是否正常，发动机系统有没有故障码，节气门积碳，燃烧室积碳是否过多，可以清洗一下积碳

测量燃油压力

发动机温度过低的原因就是说这个。水温传感器有问题，检测的水温信号不正确，散热风扇一直工作散热，还有这个水泵一直工作，还有就是节温器一直处于打开的状态，这些都会导致发动机这个散热比较快，导致发动机的温度过低，还有就是说。仪表上面显示的这个水温表有可能不准确，也会导致显示的水温是比较低的，或者是水温传感器检测的水温信号不正确也会给电脑反应的，这个数据有问题也会导致显示的这个水温不准确的。水温比较低的情况下，发动机燃烧不充分，没有达到正常的工作温度，发动机的油耗比较高，产生的积炭比较多，而且发动机的输出的扭矩不足，动力不足。

如果出现发动机温度低的话，这个肯定是需要去读取一下发动机的数据流看一下，现在发动机的温度具体是多少，如果发动机温度非常低达到了零下多少度的话，那么说明是你的水温传感器坏掉了，需要考虑更换水温传感器。如果水温是七八十度一直上不去的话，那么这个很有可能是因为你的发动机节温器损坏，导致发动机一直处于大循环状态，或者是因为你的风扇一直旋转，从而导致发动机温度偏低。

水温持续偏低，首先看看节温器是不是长开，如果节温器常开，那么水温自然上不去，在看看风扇是不是一直工作

机油温度低需要打开会水壶盖子检查是否有机油，检查机油散热器和散热器胶圈是否损坏导致机油内漏到会水壶里边，发动机水温低和风扇一直工作需要使用解码器检查故障码和读取数据流查看节温器是否卡滞在常开位置，节温器常开会导致水温上升慢，发动机无法快速达到最佳恒定工作温度，发动机无法达到最佳工作温度会导致油耗增加

柴油油温过高，那么也就是说它的水温过高，那么仪表盘显示水温过高，这种情况说明车辆发动机已经高温了，这个是不建议继续行驶的，需要及时靠边停车，等车辆冷却以后再找就近的修理厂及时维修。 导致仪表盘水温过高，报警的原因大概有以下几点？ 第一，车辆发动机冷却液亏损，这种情况需要等车辆发动机冷却，以后检查一下防冻液是否亏损，如果亏损的话，补充防冻液就可以。 第二，车辆发动机电子扇不工作，那这种情况需要检查一下，相对应的，保险丝，继电器以及电子单本身是否有问题？ 第三，车辆发动机节温器损坏造成的发动机冷却液系统不循环，这种情况需要更换新的节温器。

你好，车温度过高，那这种情况一般都是冷却液亏损，或者是电子扇不转，节温器损坏，导致的故障原因。 建议做以下这几方面的检查和维修： 第一，首先检查一下是不是发动机冷却液亏损导致的车辆温度过高？这个需要熄火以后检查一下冷却液液位的高度，如果冷却液亏损太严重的话，就会造成高温的现象，需要及时补充冷却液。 第二，检查一下，是不是电子扇不转造成的高温的现象？这种情况重点检查一下，是不是电子扇保险丝？或者是电子扇控制模块损坏导致的电子扇不转。 第三，节温器故障导致的车辆高温，这个一般用电脑可以读出来相应的故障代码，然后如果出问题，需要及时更换节温器总成。 以上这几点？原因是导致车辆温度高的比较常见的故障，这个可以抽空去做一下相关的检查和维修。

发动机动力降低的话，有以下几种原因，第一种，节气门脏污导致进气量不足导致动力下降 这种的话呢需要清洗节气门，第二种的话就是火花塞问题，火花塞点火不好第三种喷油嘴问题，喷油嘴的话堵塞导致喷油不畅，导致动力下降还有就是燃油滤芯有堵塞，堵塞的话这个跟喷油嘴嘴是一样的。也是供不上油 你看一下以上几种，你搞了哪哪些车子？多少万公里了

你好，发动机水温低，但是暖和是正常的，这种情况一般还是由于节温器关闭不良导致的。

发动机齿轮高有多种原因，如缺水！水泵循环不好，缺防冻液，水箱盖不好，节温器不好，都有可能的，风扇不转等，具体得，检查之后才知道！

这款车的话不，其实不光这款车，通用旗下很多车型的话。它的这个风扇的开启的温度点非常高。低速风扇是在108度开启高速风扇是在115度。而原厂的防冻液的沸点的话是在138度。这个你应该就知道它是个什么概念，我们普通的水的话是理论上是100度沸腾水开了就是。而在水箱里面有压力的基础上，基本上就是在95度就已经水沸腾太多了。所以这款车实行必须用原厂专用防冻液或者是上外面购买那些质量好的。你用水不到100度就滚里面就咕嘟咕嘟滚。劣质的防冻液他也好不到哪里去，他也是跟水开锅了一样，咕嘟咕嘟的。而远程的防冻液你放在水壶里面，你无论怎么煮你都煮不开。在水箱里面的话，就不会出现高温。所以这个车的话，防冻液必须是正常原厂。否则装上就会高温。很多这个车有的时候在外面更换防冻液或者是维修过以后就出问题，就是因为防冻液有问题。因为发动机它不高温，高不了温。除非是发动机有问题烧水缺水，那会高温。水箱密封盖必须盖。同时还要排气。

你好，车温度过高和油压低有一定的关系，先排除温度高的现象。，那这种情况一般都是冷却液亏损，或者是电子扇不转，节温器损坏，导致的故障原因。 建议做以下这几方面的检查和维修： 第一，首先检查一下是不是发动机冷却液亏损导致的车辆温度过高？这个需要熄火以后检查一下冷却液液位的高度，如果冷却液亏损太严重的话，就会造成高温的现象，需要及时补充冷却液。 第二，检查一下，是不是电子扇不转造成的高温的现象？这种情况重点检查一下，是不是电子扇保险丝？或者是电子扇控制模块损坏导致的电子扇不转。 第三，节温器故障导致的车辆高温，这个一般用电脑可以读出来相应的故障代码，然后如果出问题，需要及时更换节温器总成。 以上这几点？原因是导致车辆温度高的比较常见的故障，这个可以抽空去做一下相关的检查和维修。

机油灯亮，检查机油够不够，机油感应塞有没有漏油，同时检查机油压力，机油滤网堵塞没有，机滤质量不好也是会影响，上面的没问题，就要考虑曲轴，大小瓦磨损了造成的，同时检查高压油道堵塞没有最严重就是发动机曲轴抱死，无法启动

发动机动力下降 以下原因 第一，发动机积碳过多导致喷油过多 第二，火花塞间隙过大，需要更换 第三，节气门脏，需要清洗 第四，发动机缺缸，需要更换点火线圈 一般发动机动力下降的话，都是活塞气门发动机积炭过多引起的，所以说这种现象的话，个人建议先更换火花塞，清洗节气门，清洗发动机积炭就之后再下车。 希望我的回答的对你有帮助