冬季车熄火风扇还在转

从故障现象来看，建议检查一下冷却液是否不足，节温器，空调压力数值，以及进气温度数值

您好！发动机冷却系统散热不好，引起的冷却风扇一直运转散热，检查一下发动机冷却液是否缺少，有没有漏水的地方，水箱是否散热不好，清洗一下水箱等！逐步排查一定可以解决故障！

总结，读读故障码，应该没问题，可能是空调余热系统REST打开了！！

4008熄火之后风扇继续工作是水温偏高引起的。汽车发动机过热的主要原因大概有以下这几方面， 第一，车辆发动机冷却液亏损导致的发动机过热水温过高，这种情况需要及时检查一下相关的水管管路有没有冷却液渗漏的现象？如果有的话，需要及时处理或者是更换老化的管路。更换完以后及时补充冷却液就可以了。 第二，发动机电子扇不转导致的发动机过热水温高，这种情况需要重点检查一下，电子扇相对应的保险丝。继电器或者是电子扇控制模块是不是有问题？及时更换受损的配件。 第三，发动机节温器损坏，或者是水泵损坏导致的冷却液不循环，这种情况需要及时检查，更换节温器或者是水泵。 第四，发动机气缸垫损坏导致的发动机高温，这种情况可以去修理厂做一下相关的检查，用专门的设备检测一下气缸密封性能，如果有问题的话，需要更换新的汽缸垫。 发动机出现过热的现象，一般就是以上这几方面原因以及相对应的解决方法！

您好，车辆熄火以后风扇还在运行，故障灯点亮，这个一般都是车辆发动机有高温的情况。 你好，车温度过高，那这种情况一般都是冷却液亏损，或者是电子扇不转，节温器损坏，导致的故障原因。 建议做以下这几方面的检查和维修： 第一，首先检查一下是不是发动机冷却液亏损导致的车辆温度过高？这个需要熄火以后检查一下冷却液液位的高度，如果冷却液亏损太严重的话，就会造成高温的现象，需要及时补充冷却液。 第二，检查一下，是不是电子扇不转造成的高温的现象？这种情况重点检查一下，是不是电子扇保险丝？或者是电子扇控制模块损坏导致的电子扇不转。 第三，节温器故障导致的车辆高温，这个一般用电脑可以读出来相应的故障代码，然后如果出问题，需要及时更换节温器总成。 以上这几点？原因是导致车辆温度高的比较常见的故障，这个可以抽空去做一下相关的检查和维修。

您好，这个风扇会在车子熄火之后自动控制风扇的运转停止的，假如车子熄火之后发动机温度较高他就会自动运转直到温度降低到一定程度后便停止运转，所以车子要熄火时不用管风扇是否在运转

发动机水温过高或者空调压力开关检测的压力过高，风扇就会继续工作一段时间，需要用诊断电脑读取水温和空调压力开关的数据，

由于外界环境比较冷，这种情况在一定程度上也属于正常，只要暖风够热，温度能够达到80度左右，那就没有问题。

重点就是要检查一下有没有出现高温的现象。还有一个方面就是要检查一下哦，防冻液现在是否缺少，包括水温传感器反馈温度到底是多少度呢。

其实出现这种情况的话也算是正常的，因为你的发动机温度如果比较高的话，熄火之后风扇肯定会一直旋转的，如果你行驶的里程比较长，那熄火之后容易出现风扇一直转的情况，但是如果行驶的路程比较短，也会这样的话，建议您清洗一下前面的散热器。

你好，熄火风扇工作。这个是发动机温度高，然后给发动机散热，一分钟左右停止工作，属于正常的 如果是一直散热，就是需要检查水温传感器，风扇继电器，损坏了，更换了就行了。希望我的回答对你有帮助

这种情况本身停车息火，风扇如果工作会，然后会停，那么这个就没有问题的。如果说本身这个一直工作不会停的话，那么这个问题就需要检查下风扇继电器这里看看，主要就是风扇继电器这里有问题引起的故障

根据你描述的故障提示 我给你的诊断思路是故障原因，通常都是因为咱这个水温传感器损坏，导致信号不对，引起了这个风扇常转问题解决问题的话进行更换水温传感器对。冷却系统排放空气来解决问题 建议维修，对咱这个冷却系统进行排放空气，还有检查水温传感器是否损坏进行更换就可以解决问题了 以上故障诊断是我根据我（十年）维修（东风景逸品牌。）经验所得 希望可以对你有所帮助，如果你的问题还没有解决，你可以选择深度服务。我们会对你一对一指导，直到问题解决。。。。

你好，熄火后风扇还是转动这个，具体看是不是一直转？如果转动几分钟就停止的话，这个是属于正常现象的，电子扇，延迟关闭，给发动机散热 如果是一直转的话，需要检查一下是不是水温传感器或者是风扇控制模块有问题

您的问题是：冬季新桑塔纳车电子扇老是转 相关方案如下：1.你需要看一下你是不是开着空调了（AC指示灯是否常亮），如果来着空调了需要把空调关了2.检查一下车辆冷却液是否不够，如果不够需要添加。检查以上两个地方！希望我的回答可以帮到您