汽车故障码道奇 P2017

你好，建议读取翻板位置，再下一步

根据技师描述问题及故障码，给了维修建议，并提供资料参考

这些故障都要检查线路才行，有地方相互短路了或者断了，清理线路就行

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（这种情况下建议检查一下进气是否有漏气现象） 建议：（检查更换进气管总成） 以上故障诊断是根据我 （8）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

节气门故障

你好！师傅、根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查一下进气是否有漏气现象，祝你生活愉快，

P2017 - 进气歧管通路(涡流)位置传感器电路高电位 - 列1 工作原理 进气涡流阀位于下方进气歧管进气涡流阀由ASD电路供应12伏电源并具有专用接地。它由动力控制模块(PCM)使用脉宽调制(PWM)电路控制。进气涡流阀装备一个内部位置传感器，由PCM通过(N119)进气涡流阀信号电路监测。进气涡流阀用于在进入燃烧室中的空气形成湍流，有助于降低排放。 当受监测时：点火开关接通，进气涡流阀门指令关闭。 设置条件：动力控制模块(PCM)检测到(N119)进气涡流阀信号电路电压高长达0.5 秒。 可能原因 (N119)进气涡流阀信号电路对电压端短路 (N119)进气涡流阀信号电路对(K344)ASD继电器输出电路开路短路 进气涡流阀 动力控制模块（PCM）

P2017-进气歧管通路位置传感器电路高电位 当受监测时： 点火开关打开，蓄电池电压高于10.4伏。 设置条件： 动力控制模块(PCM)监测到 MFV 位置传感器的输入电压高于可接受的最大值。 可能原因 （F856）5伏供电电路对电压端短路(K602)MFV 信号电路对电压端短路(K602)MF**号线路对(K***)5伏供电电路短路(K602)MFV 信号电路开路或高电阻（K900）传感器接地电路开路或高电阻歧管流量阀动力控制模块（PCM）

这车报故障码P2017一般就是进气歧管旁通电机故障，还没见过报这个故障码然后换了店里没好的。建议参考线路图检测。可以的话再倒换个好的再确认一下。

一般出现P161B故障码，主要是线路的问题，也就是ECU对系统故障灯的输出线开路，ecu是汽车的电子控制器单元的意思，ecu也被称为汽车的行车电脑。它的作用是控制汽车的行驶状态以及实现其各种功能。所以意味这先确认一下ECU是否异常，就剩线束了，希望我的回答对您有所帮助

你好，故障码：p0344详细介绍如下： 系统故障范围:点火系统 适用车型:所有汽车制造商 中文意思解释:凸轮轴位置传感器A电路间歇性故障(组1或单个传感器

针对这个故障是主气囊有问题，找个电阻，秒杀一切

P2017-进气歧管气道位置传感器电路电压高 当监控时： 点火开关打开，蓄电池电压高于10.4伏。 设置条件： PCM检测到MFV位置传感器输入电压高于最大可接受值。 可能原因 间歇性故障码 （F856）5伏电源电路对电压短路 （K602）MFV 信号电路对电压短路 （K602）MFV 信号电路对（F856）5伏电源电路短路 （K602）MFV 信号电路断路或高电阻 （K900）传感器接地电路断路或电阻过高 歧管调整阀 发动机控制模块（PCM）

你这个故障码是道奇酷威这个62t变速箱的通病。需要更换阀体总成要检查机械，必须更换原厂

您好，根据您车的问题分析下这种情况一般都是机油压力传感器本身的问题，你还有就是你检查一下机油压力传感器的两条线电压一条5伏的信号电压一条0.01伏的信号搭铁，如果线路电压是合适的，那就是传感器本身的问题。