发动机突然转速上不去

检查变速器油，个人怀疑变速器内部磨损了

你好，这个提速慢上不去原因还是比较多的，首先从基本检查，火花塞，汽油滤芯，油泵压力，节气门，进气系统都检查一下看都怎么样，一般6万公里也不会有太大问题的，这个先检查一下，其次用电脑检测一下系统故障码看具体有什么故障码，一般线路有问题或者传感器损坏的话是会报故障码的，其次检查一下变速箱系统看是否存在故障码，这个系统都检查一下，这个6万公里建议检查一下汽油滤芯及火花塞看怎么样

重点就是要检查一下，换档电磁阀有没有问题？另外还有可能就是节气门太脏，或者没有重新学习好。

这种情况是车身电脑损坏，网络通讯存在异常和发动机电脑本身出现问题引起的，可以先检查一下其他电脑是否正常，以及网络通讯这些地方。此车采用的多路传输系统，两条网线的电压分别是2.4伏和2.6伏，两条网线之间的电阻是60欧姆，可以在诊断插座的11和3，14和6位置测量一下，出现电阻或者电压异常，考虑线路本身出现问题或者车身电脑损坏，否则需要更换发动机电脑，新的电脑需要编程，否则无法正常使用，维修电脑更换内部通讯模块的价格在300元，找当地的汽车电子的师傅就可以维修，修不好不收钱。此问题也可以先检查一下曲轴传感器，信号盘以及相关的线路，没有异常情况，按照上面说的进行检查就可以了。

你好在颠簸路面出现车辆出现加不起油，主要检查空气格的软管有没有老化，开裂的情况。

您好，根据您描述的情况。是变速箱有问题，新车可以索赔。建议去售后索赔

是变速箱系统有故障，需要分解变速箱更换电磁阀，维修费用比较贵。

像这种情况主要是因为发动机内部燃烧不好引起的，一般出现发动机燃烧不好，主要考虑以下几个方面。 第一，需要利用汽车的专用解码器对车辆进行一个全面的诊断，可以通过读取故障代码看一下有没有故障代码，如果有故障代码的话，可以根据故障代码的提示去检查相关的传感器以及线路。如果没有故障代码的话，可以通过数据流去检测发动机的相关数据和原车是否相符来判断数据是否正确。 第二，需要检查一下发动机的供油系统是否正常，一般常规的检测就包括了燃油压力的测试喷油器的雾化测试还有喷油量的测试，如果喷油压力正常，喷油量正常，那还要检查一下喷油器是不是密封不严，从而导致出现滴漏影响发动机的混合气。 第三，需要检测发动机的点火系统是否正常，这个一方面需要检测一下火花塞能否跳火，另外一方面就是要检查一下火花塞的跳火时间是否准确，这两方面都是会影响到发动机正常燃烧的。 第四，需要测试发动机的气缸压力，因为发动机燃烧必须要有足够的气缸压力才行，如果气缸压力不正常，须要着重检查发动机是否拉缸汽门是否关闭不严，还要检查一下发动机的正时是否正常进排气是否通畅。

你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查节气门及喷油嘴，检查火花塞 检查气缸压力多少，检查空气流量计 检查正时提前角 希望能帮到您！祝你生活愉快！！

你这种人就是纯属的自以为是的家伙了，给你多说一个字都是多余。

检查发动机数据流

需电工用解码仪检测看啥故障

要是还没有改善建议你更换节气门的怠速电机，

您好根据您车的故障现象分析，发动机缺火一般由以下原因引起：1火花塞点火不好，二喷油嘴喷油不好，3汽油品质不好，氧传感器故障！4进气系统漏气或者空气流量计故障及节气门故障！5汽油泵压力不足，高压油泵压力不足故障！6气缸压力不足缸压低故障！7发动机正时系统调节故障引起！还有三元催化器堵塞也会引起的，以上都检查一下！发动机动力不足时急加速时变速箱档位会强制降档的所以出现卡顿现象！

出现此情况是发动机电控单元当中存储故障之后导致的保护。出现此情况，相关的原因有以下，这几点 第一，车辆节气门太脏导致的这种现象，建议清理一下车辆发动机的节气门，然后重新做一下节气门的匹配 第二，车辆进气系统有漏气的现象导致的这种故障，这个重点检查一下相关的真空管路和碳罐电磁阀 第三，发动机内部积碳过多导致的这种现象，这个是需要清理一下进气道积碳气门底座积碳和三元催化器。 第四，车辆发动机废气系统故障，这个重点检查一下废气阀，如果废气阀损坏的话，需要及时更换。 第五，车辆发动机有缺缸的故障，表现这个重点，检查一下点火线圈和火花塞，如果有问题，需要对应及时更换！