雷凌氧传感器故障

重点就是要检查一下氧传感器本身和氧传感器的线路问题。

你好，师傅，根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查一下氧传感器打铁是否正常。检查一下发动机电脑版。希望能帮到你，祝你生活愉快！

你好，本田凌派后氧传感器没有单独的故障灯，后氧传感器出问题，发动机仪表的尾气排放等会点亮。常见的问题是由于燃油品质不好，喷油嘴雾化不良以及三元催化出现问题导致的，可以先检查一下这些地方，如果都正常的话，更换后氧传感器就可以了。后氧传感器正常的工作电压在0.6~0.8伏，如果观察数据流发现氧传感器波动很大，最大的可能性是三元催化出现老化导致的，可以用草酸清洗，三元催化浸泡半小时以上，用干净的水清洗干净，装复后可以试一下。对我的回答有疑问可以回复我，我在第一时间为您解答。

你好，1，雷凌氧传感器位置，是在排气管上面，有一组黑线的就是，22的专用工具拆装 2，氧传感器一般是不容易损坏的，可能会中毒，可以拆下来用草酸浸泡清洗

找个试灯连接在插头的D和E针脚，启动后，看试灯是否点亮或者闪烁，测量氧传感器两个针脚，分别到发动机电脑版J1插头的70和93针脚是否通的。找一根带保险丝的线，短接搭铁，看数据会不会低于60

机油里面有汽油味，建议把机油换了，对换传感器，故障码变成缸列一的，建议更换原厂的氧传感器

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好，根据你的描述，出现这种情况一般都是由于氧传感器上面缺少一根搭铁导致的，建议重点检查氧传感器到电脑板的线路。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修丰田品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

你发的数据流没有问题，主要就是检查线路是否嘘接导致

这种情况原因还是比较多的 比如助力泵上的传感器损坏 刹车总泵内部卡滞，刹车灯开关损坏，刹车踏板变形 踏板左右晃动间隙比较大，或者是踏板的固定螺丝松动 等等这些原因都会导致这种故障，不过最常见的就是真空泵上的传感器坏掉了 你最好是使用电脑，连接车身，进入各项数据流去观察一下刹车灯开关，传感器信号 是否都在正常工作范围之内，如哪个传感器或开关不在工作范围之内的话，需要先更换这个开关或者传感器。 如果这些数据都为正常的话，那接下来就需要考虑刹车总泵是否出了问题，刹车踏板是否存在变形。 然后更换损坏的部件就可以解决

你好 师傅 根据你车辆的故障描述分析 ，这种情况建议检查一下氧传感器插头电压是否正常 ，天路图已发 希望能帮到你 祝你生活愉快 。

你好，报这个故障码一般都是abs泵到发动机电脑版的通讯线路出现问题，主要检查abs泵到电脑版的线束插头，但也不排除是ABS泵本身的问题。

一般般，还是好拆的，要把车升起来，在发动机后面靠着防火墙，如果紧的话还要拆排气管。丰田的东西都不会很难拆

如果出现这种情况的话，那肯定还是要检查一下氧传感器的线，同时需要实际测量一下氧传感器信号电压，如果线路都没有问题的话，那还要考虑是不是三元催化器有问题。

你好，后氧传感器如果电压低于0.3V超过10秒，则电脑板会记录传感器电压低，建议读取数据流，再分析原因

你好，出现此问题是混合气过稀或者氧传感器损坏引起的，当燃油混合气过稀之后，电脑会检测到氧传感器的电流过小，就会抱故障码。维修此故障，先不要盲目更换氧传感器，需要先清洗节气门，喷油嘴之后重新匹配节气门，并检查整个进气系统的密封情况，这些都没有问题的话，再考虑更换氧传感器，氧传感器一定要使用原厂的，副厂件或者品牌会导致信号出现偏差，也会导致继续报码的情况，这样维修就会陷入死循环。纯原厂的氧传感器价格在1200元，没有任何保修，所以一定要确诊之后才能更换。