科鲁兹发动机故障码p0011

需要测量机油压力是否偏低，在机油单向阀的位置测量。测量油压是否正常，正常的话，油泵就没问题，再检查vvt的油道是否堵塞。。油压不足需要检查油泵和发动机内部是否泄压

您好，根据您的描述以及现在的中断现象，目前这种情况我的建议是检查他的正时相关系统，比如他的皮带。执行器，电磁阀，传感器，信号盘这些东西。

您好，根据您的描述以及现在不担心像这个情况，要先对他的压力进行测量，因为他就压力会影响到这个，而且是最常见的，所以先对这一点给他排除。

凸轮轴传感器坏了 信号盘和正时不一定有问题 这个有问题打车就能出现故障码 剩下的就是油压 建议用机油压力表测下机油压力

您好，根据您的描述以及现在的故障现象，我们呢有思路，有方向以后剩下的你自己等车修好。你能路试的时候再去检查，那样的话更准确。不然现在你搞来搞去不行。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是主要是vvt的机油压力低引起的。需要测量机油压力，检查发电机后面的机油单向阀是否堵塞， 建议，故障码可以屏蔽，先测量机油压力，检查油道，再考虑屏蔽故障 以上故障诊断是根据我12年维修通用系列经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

科鲁滋报P0011故障，一般从简单的检查线路和电磁阀，其次检查发动机的进排气系统数据是否存在异常，如有异常那就进一步维修，主要查看发动机油道，出现这个情况一般都是有过发动机大修后造成的油道堵塞，必要时需要拆开发动机疏通油道就可以，油压低更换机油泵就可以了。

从故障码来看，建议检查一下机油压力，压力过低建议检查油道以及有无泄压

您好，车子都是进行什么维修了？正时皮带更换了吗？进气凸轮轴执行器电磁阀与执行器检查一下！机油压力测量都正常吗？还有机油泵检查了吗，机油散热器检查一下，里面的油道有没有堵塞的，凸轮轴执行器的机油道有没有堵的，机油感应传感器拆掉，然后连接上机油压力表测量一下！还有进气凸轮轴检查一下，看凸轮轴有没有变形的或者后面的信号齿有没有坏的！逐步排查一定可以解决故障！

怠速的时候机油压力明显不足。机油泵已经更换，应该是发动机内部泄压，需要重点检查发动机大小瓦片是否需要泄压

正时皮带是否用专用工具安装的，冷车也是一样，检查凸轮轴位置传感器感应齿圈是否变形或者移位。

你好，科鲁兹出现p001的故障码先重新对一下正时，当正时出现偏差的时候就会报这个故障码，没有问题检查机油压力和可变调节电磁阀，这些地方都没有问题更换，可变正时轮就行了。当发动机电脑通过曲轴传感器和凸轮轴传感器的信号判断出轮轴的位置无法达到电脑需要的位置，就会报p0011的这个故障码。此问题也是科鲁兹的通病，常见的原因都是正时偏差引起的，可以按我说的方法检测一下。

建议测量机油单向阀位置的机油压力，

你好，根据故障代码显示。这是正不对而造成的，首先要检查一下正时记号是否准确。如果正时没有问题检查CVVT阀，出现这个故障码着就会没劲。因为进气量不足，点火也不一样了。所以就会造成。车没劲儿。以及发动机异响，因为现在不充分燃烧的话，发动机通过爆震传感器。而校正燃油。而校证出来的数值不准，发动机内部就会产生爆燃现象。从而导致发动机异响。把我说的正时链条以及CVVT阀检查一下。

建议检查发动机机油压力，若机油压力正常，建议先换VVT执行器。