变频器刹车制动单元

先检查一下ABS到J393的之间这条搭铁，以免虚接。有地方断了，导致到J393一直搭铁。像你这种三个刹车灯都亮，一般需要找他们的共同点，这三个刹车灯搭铁，供电都不一样，唯一一样的就是他们都需要通过ABS泵信号

方向盘往左转到底，保持住3秒，往右转到底，保持3秒。第一，第二个问题，建议清除故障，如果不行，建议从新进行控制单元编码。

经检查，是保险丝烧了更换保险即可

根据故障码内容及用户描述 需要检查模块的线路 模块

根据您描述的故障现象，建议您先检查一下，电子驻车的保险丝和控制单元插头的供电和搭铁是否正常。

模块出现无法通信的情况下检查模块的供电，搭铁，和CAN线阻值，电压，排除外围故障，再判断是都模块损坏

建议让他们给你读出来故障码，这样的话，尽快维修。时间久了，它会越来越严重。

关于空气悬挂检查一下保险丝有没有电 ，你如果一头有电一头没电，更换保险丝，如果两头都有电，检查继电器是否烧蚀，以及检查减震器是否有漏气。如果漏气了，打气泵会保护一会儿，由于温度过高而关闭

根据客户的故障描述和所提供的故障码，此故障码为偶发的故障，可以删除，车辆行驶中有嗡嗡异响，根据客户描述，轮胎有吃胎的现象，建议更换前轮轮胎，做一下四轮定位之后再观察

你好，根据你的描述这种情况，你需要用电脑做一个故障码的检测计划，然后看一下结果是怎么样操作。

你好，看图，这个是手刹报警，这个可能是手刹控制单元问题或者是线路问题！具体的需要电脑检测下！ 制动系统没问题的！

根据故障现象及维修记录和判断。电子注驻车不能释放，是由于J540控制模块出问题造成的。

根据问诊，需要更换j540

没有电到，检查线路通断，通断没问题，只有一个ABS泵

您好 像您这种情况下自动变速箱模块是可以单独编程的，那么这个编程我们可以使用道通或者431进行在线编程，这个我们需要连接好设备之后，联系道通后台客服公司，以及431后台客服公司进行在线编程匹配，就可以解决，如果说我们这个是奔驰宝马或者路虎这种高端车型，我们就建议使用专检电脑进行在线编程是数据比较清晰，不会造成数据错乱变成失败的。变速箱模块编程只有在系统错乱以及数据错误，无法正常识别车辆代码以及识别车架号的时候，就是编程升级解决不到。