大众p0340故障码怎么解决

你好你这个是凸轮轴位置传感器有故障。你用表正极接信号线，负级接搭铁线，然后把插头插上凸轮轴位置传感器用一个铁的扳手靠近探头看看电压会不会变化这个万用表打到交流电压档

你好，根据提供故障代码。可能是1.凸轮轴位置传感器本身损坏.2凸轮轴位置控制线路出现问题，3是发动机控制器本身问题，建议先检查线路是否良好。可以用万用表测量，其插头到发动机电脑板线路出现短路或者断路的现象，希望能帮到你。

p0340故障码，意思是凸轮轴位置（CMP）传感器A电路故障 （第1排或单个传感器）。多方面的原因可以导致该故障码的出现。 故障原因包括凸轮轴位置传感器电路，接头，其本身故障，或电子控制模块故障等。 当电子控制单元在设定的时间段内发现未能检测到进气凸轮轴位置传感器信号时，该故障码会出现。 要依据具体的故障现象进行检测。 1-凸轮轴传感器自身问题； 2-传感器控制线路问题； 3-PCM内部问题； 4-配气正时错误； 5-凸轮轴皮带盘与轴径的正确位置关系；

车主您好，失火或者缺缸故障， 1，失火检查火花塞，点火线圈，喷油嘴，缸压，这个是机械上的。还有拆了进气管。火花塞检查进气道，缸内积碳多不多，多了也会影响， 2，火花塞200一套。清洗节气门，喷油嘴。进气道积碳下来450-600左右。钢压不够维修缸盖更换气门不低于2500

您好，据您询问的日产帕拉丁报P0340故障码，有以下可能几种原因导致： ①凸轮轴位置传感器故障 ②凸轮轴位置传感器线路存在异常 ③凸轮轴本身存在异常 ④正时故障导 ⑤油压故障导致 以上这些可能原因呢，都会导致它报这个故障码。建议的话先测量一下凸轮轴位置传感器是否存在异常的，或者说凸轮轴位置传感器的线是否存在异常。如果都没有异常的情况下的建议，建议重新对一次正时，检查一下正时是否存在异常。如果您是车主本人的话，建议您到4S店或者说修理厂去做一个检查，希望我的回答对您有所帮助。

剩下的你就回答上面我问的问题，故障码能不能清除掉？如果测试的结果和排气凸轮轴位置传感器的信号电压，它们两个是一样的，传感器方面你就不用考虑了，就跟传感器无关了。那么剩下的你就要看故障码能不能清掉，如果故障码在电话，要是打开的状态下都清楚不掉的话，那就严重问题了，如果点火钥匙打开故障码能清除掉，只是车辆启动以后的话，故障码就出来的话，那就是检查正时，如果正时也正确的话，更换进气凸轮轴。而这个故障码的出现的话，现在经过测试，我们外部的传感器线路没问题。那么剩下的就是我们凸轮轴问题。而凸轮轴问题就是后方的那个信号尺位置跑偏和正时错误的问题。我让你卡正时工具去装的时候，看看能不能装进去，目的就在这，如果说你装不进去了，就是正时错了。

1.根据您所描述的故障原因有，凸轮轴位置传感器故障，凸轮轴位置传感器线路故障

从故障码和实际测量结果看，就是凸轮轴位置传感器问题，可以直接把这个传感器给换了。

此车故障从您描述的故障现象及检查结果来看，故障说的是凸轮轴传感器无信号！可能是线路，传感器，信号盘，发动机控制模块，需要逐一检查排除

你好朋友，这个故障跟你讲了，你现在先把这个节气门这边看一下，线路针角，进行检查一下。还有就是节气门这个外壳可以打开看一下，里面这个针脚滑动电阻的这个正脚有没有出现断路？接触不好引起的问题。

一般情况下，出现这种情况，先检查控制单元的供电和搭铁，信号电压是否正常，若正常，检查一下控制单元本身。

第一，先看一下发动机62组节气门和油门踏板的数据流，踩油门踏板，看一下数据流是否正常，若不正常，第二，测量油门踏板至发动机电脑之间线路有无短路或断路的，供电和搭铁是否正常，不用匹配

您好！按我刚刚说的情况，测试出来的压力是多少，这种方式测试出来的压力，不应该低于4bar

第一，这个故障码含义是燃油泵继电器或燃油泵控制单元故障，先检查一下燃油泵继电器或燃油泵控制单元的线路有无短路或断路的，插头有没有腐蚀或虚接的，测量一下燃油泵插头的供电和搭铁是否正常，

第一，先检查gpf传感器的线路有无短路或断路的，在检查一下水温传感器的数据流是否正常，测量一下传感器的电阻是否正常，是否随温度而变化。