2UZ发动机氧传感器故障拔掉插头

你好，根据你的描述，拔掉线插之后，发动机故障灯亮，同时尾气会出现异味，发动机油耗增加。 汽车氧传感器是电喷发动机控制系统中关键的反馈传感器，是控制汽车尾气排放、降低汽车对环境污染、提高汽车发动机燃油燃烧质量的关键零件，氧传感器均安装在发动机排气管上。

根据故障情况，这样的问题主要检查本身氧传感器这里看看，导致这样的问题主要就是氧传感器这里感应出现问题引起的，需要进行检查处理下看看。

检查插头是否插进去

建议检查一下凸轮轴调节电磁阀插头里面是否有机油。

你好，按你描述的原因的话。有可能是前两天氧气调节数据失效导致混合气过浓或过稀，引发发动机抖动，建议更换前氧传感器。

先读取一下氧传感器数据流，考虑混合气是稀还是浓，这样才好判断问题，氧传感器拆下来看看有没有中毒

先读取氧传感器数据流，和压力传感器数据流

车子发动机问题，怠速抖，这种情况，建议车子汽油品质是否正常，检查油泵压力是否正常，检查怠速阀是否正常，检查节气门是否漏气。除外就是发动机机械部位，缸压，高压火，油嘴，气门间隙是否正常。

你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议打开钥匙测量氧传感器电压，一颗长通火线 搭铁，两颗信号线5V左右，启动后火线是电瓶电压，希望能帮到您！祝你生活愉快！

根据故障情况这样的问题故障，主要就是电脑内部芯片线路这里存在问题引起的故障，需进行检查维修处理下看看。

氧传感器报故障主要是由于氧传感器损坏和氧传感器电路出现故障，氧传感器损坏一般是由于氧传感器内的加热电阻损坏断路和短路正常的氧传感器加热电阻在常温下1-5Ω左右如果电阻不在规定值说明传感器损坏，氧传感器热车工作了氧传感器信号电压在0.1-0.9之间变化，10S变化8次左右如果没有变化和变化相应慢说明氧传感器损坏

如果电阻不在4.5-5.7。更换氧传感器。 如果测量电阻为正常，那么测量线路这边的C端是否是打铁的？与打铁线的电阻是否小于1欧姆。如果小于1欧姆，正常，如果大于1欧姆，检查这个线到电脑有没有断路，如果没有断路，发动机控制单元内部对地断路。 如果正常，测量传感器线路这边的d针脚是否有电瓶电压，（比如电瓶12.5伏，那么这根线也应该12.5伏）。如果是，为正常。如果不是，检查发动机仓EF21号保险丝是否损坏。如果保险丝正常，测量保险丝处的电压是否为电瓶电压。以此来判断正极是否断路。 注意C端子正常情况是打铁线，不应该有电压，测量完对地电阻以后，还要测量C端子是否有电压，正常应该没有电压。

根据客户反应，需要客户测量氧传感器电压是否正常。

把汽油滤芯换掉，然后检查下废气阀有没有堵塞？因为车辆在低速提速的时候，如果进气量不稳定，或者是供油不稳定。也会造成类似情况。然后检查一下氧传感器的数据流

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据描述，报这个前氧传感器加热断路，需要打开点火开关，扒掉前氧传感器插头，测量前氧传感器上面的红白线有没有12v电源，测量没有供电，需要检查机舱保险丝盒里面的10号位置10A保险丝是否烧掉了，检查保险丝，检查保险丝正常就需要检查氧传感器到保险丝之间的线路有问题 建议：先测量一下氧传感器的线路，然后再进行逐一排查 以上故障诊断是根据我10年 维修 大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。