发动机故障灯 显示坏了

你好，你这个还是需要检查一下备件有没问题，应该是备件质量问题导致。

您好！根据您提供的故障码分析:发动电脑版内部短路造成。维修措施:更换发动机电脑版及传感器并编程设码。

发动机故障灯不亮，发动机电脑没有电源需要先检查保险丝，保险丝没问题再检查主继电器，主继电器损坏就更换继电器就可以。

传动系统报警，根据车辆的实际情况需要按照我的描述检查更换。这条仙术在更换完成之后故障不能解决的情况下那么就更换，我能增压器，可以确保解决问题。

具体需要解码器测量具体故障码才能判断车辆问题，只能进店

告知问者此故障码的具体含义

你好，发动机积碳过多，氧传感器质量问题，都会出现类似故障，您可以先去修理厂做一下，进气道积碳和三元催化器的清理。氧传感器这个建议您更换原厂配件

那么你这个问题可能有以下几个 第一碳罐电磁阀配件不行。 第二油箱的碳罐存在大量的燃油或者是燃油蒸汽，被碳罐电磁阀抽不到经济器官里面，导致故障灯再次点亮。 第三，碳罐电磁阀线路存在断路或短路的情况，也有可能接触不良。 不过根据我多年经验，你的这个问题应该是燃油修正富化或者混合气过浓，当时修理工根据他的经验给你换了碳罐电磁阀，但实际上有可能是空气流量计的问题导致的。后续可以根据你的故障码。从这考虑一下。

根据车辆实际情况预测，有可能是三元催化氧传感器出现问题了，车辆在实际情况建议是尽快维修，那么不维修可能会出现燃油消耗量过高，车辆发动机故障灯持续点亮，车辆尾气检测不合格这一类的问题出现，技术上建议还是要尽快维修比较好。

混合气过稀需要检查进气系统是否漏气，重点检查进气软管，碳罐电磁阀是否常通，，可以看计算的空气流量计数据和实际的空气流量计数据进行对比，，，

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：发动机系统故障灯点亮说明系统还是有问题，如果故障灯点亮未检测到故障代码，先确定一下是不是在升级的时候，把数据升级乱了，建议您抽时间去4S店看下，读下故障代码看下能否读出来，如果还是读不出来，看下发动机电脑程序是否可以恢复原来的数据，恢复原来的数据后，在看还有没有0133的这个故障，如果还是有0133故障代码，需依次检查确定一下，进气系统堵塞或者泄露，碳罐电磁阀长通，排气系统堵塞或者泄露，如果没有任何问题确定一下燃油品质是否存在问题，燃油压力是否正常，如果没有问题，检查一下喷油嘴滴漏堵塞，如果也没有问题，确定检测一下前氧传感器线路，插头针脚是否虚接，更换的氧传感器是否存在问题！ 以上故障诊断是根据我10多年年 维修 现代品牌）经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

通过故障代码分析，这个属于典型的网络通讯故障如果说故障代码清除不掉的话，检查一下网络通讯是否有接触不良的现象，需要清理线路

如果说车辆现在只跑了一万多公里，但是故障灯点亮，显示混合气系统过浓的话，第一个与燃油品质有很大关系的，建议你更换一下高品质燃油，然后的话去多跑一下，再去4S店将所有的车机系统都升级到最新

故障码显示，燃油修正太稀发动机闭环控制时采用前氧传感器数据给燃油修正以参考，发动机无其他症状，故建议对氧传感器数据进行检查，以确定发动机的实际混合气状态

你好，根据你的描述和图片显示，这是需要用电脑检查一下才能确定具体原因的。不过大多数都是小问题，某些传感器信号失真导致的。