宝马x6空调不凉

根据故障现象及用户描述 检查水阀及线路

可能是暖风电磁阀坏了。还有就是电机翻版坏了

根据你的描述有可能是翻板电机的位置不对，你可以先匹配一下翻板电机的位置看看怎么样。

故障为压宿机不工作，经过测量压宿机离合器在功能测试情况下没有信号电压输出控制，测量导线通，说明接线盒控制模块对压缩机的电磁离合器的控制供电不正常，在测量JBE模块输出供电插头上的7号脚没有电压输出，这个JBE插头也必须要插上测量7号脚，不知道你是拔了测量还是插上测量的，如果之前存在拔了情况下测量的话，建议重新插回测量插头X14270这个插头的1号脚和7号脚的输出供电，如果供电正常就检查下我上传的图片这个x6011这个插头这里是不是接触不好针脚为1号和2号脚，这个是发动机舱这边的一个连接节点！当然确定没有电压输出那就对jbE模块进行更换测试！

车辆空调系统不制冷，常见的可能原因就是车辆的空调系统泄漏，造成制冷剂不足，从而产生故障现象，解决方案就是更换泄漏密封圈，重新按照标准量添加制冷剂。根据实际情况，车辆可以按照描述的检查方案，车辆在开启空调的时候，连接空调高压表与低压表进行读取，确认空调系统的压力是否正常，如果正常的话，请使用诊断电脑读蒸发箱的温度数据，如果蒸发箱温度数据太高，就会造成空调吹热风，那么这个时候就需要检查的就是制冷剂的含量是否足够使用空调机进行回收称重测量，确认制冷剂自身是否足够，如果智能机却了，那么请补充制冷剂，如果制冷剂足够仍然出现此问题，表示正方形的散热吸热面积太小从而引发故障出现，那么需要更换正方形，如果车辆的蒸发箱温度已经接近于零度，这个时候仍然吹着风，表示风门电机包括风门联动装置。发生损坏造成车辆冷风不能正常吹出来，从而造成风道的控制出现故障，根据实际情况需要重点采集几个故障数据，供分析的位置是电脑诊断空调系统故障代码，车辆在开启空调的状态下连接空调压力表，确认空调制冷剂的压力来判断是否工作以及读取蒸发箱温度，确认车辆的蒸发箱是否进入吸热状态，还需要读取暖风水箱温度，确认车辆的暖风系统为异常进入工作。在这些信息全部采集之后，可以直观的看出来空调系统在哪一个环节出现了问题，引发空调不制冷。

没有故障吗，压缩机电磁阀线路供电正常，高压偏高，可能是压缩机问题

通过故障码电路图结合分析风扇控制级输出未输出电压到鼓风机，更换控制输出级单元，电压有输出到鼓风机只工作一会，检查鼓风机，鼓风机内部存在短路，更换鼓风机。

根据故障描述空调不凉建议检查压缩机，和冷媒是否加多

客户咨询空调不凉已告知客户维修思路

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：您好，根据您的描述和沟通，结合提供的测量数据分析，目前压缩机插头3号针脚没有电压。可能是线路或者JBE故障导致。 建议：建议结合电路图使用万用表测量JBE和压缩机插头之间的线路是否正常，有无断路虚接对地短路等。如果线路正常，则判断为JBE模块故障 以上故障诊断是根据我 8年 维修 宝马经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

您好，根据故障描述和沟通，可能是压缩机故障所致。建议故障出现时执行以下检查测量。建议观察离合器（如有）是否存在，测量电磁阀插头供电是否正常。 如果以上检查测量正常，则判断为压缩机故障。 如果测量供电异常，则需要结合电路图进一步测量电压来源，根据测量的实际情况确定故障原因，祝工作顺利！

车辆空调系统故障电脑检测存在空调压缩机的故障对空调压缩机连接导线进行有效的检查，测量确认连接导线不存在问题，车辆已经排除压缩机本身损坏最终的故障，判断就是空调压缩机的控制单元发生的损坏，也就是图片拍摄的电脑。

你好，这种情况的话先用电脑检测一下空调系统看是否存在故障码，其次就是空调滤芯拿掉看是否过脏导致的，滤芯拿掉还不行的话鼓风机开关每个档位调节一下看风量是否有变化排除一下是否鼓风机电阻问题导致的

检查室外温度不正常 这个影响压缩机启动先处理这个问题

根据你的描述这种情况应该还是压缩机有问题导致的，建议是更换一个好点的压缩机。