汽车故障码海马 p0421

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好，根据你的描述，报这个故障码一般都是由于发动机燃烧不好导致的，主要是混合器偏稀导致的，重点检查进气系统有没有漏气。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

这个故障码是代表的三催化转换，效率过低的故障，您需要先读取一下氧传感器数据流，确定一下是否为氧传感器本身存在问题。第二，检查一下燃油品质是否存在问题。燃油品质太差就会导致燃烧不充分，出现此类故障，第三，检查一下三元催化本身是否存在问题。

这个故障代码是汽油有福的问题。

你好这个是氧传感器或是三元催化器损坏故障氧传感器可以读取数据来确定好坏数据10秒变化8次电压在0.45左右

技师要求询故障码定义，相关案例，已经发给技师查阅

建议更换喷油嘴，更换空空气流量计，观察观察使用，必要时更换三元催化器。

根据您描述的情况，关于P0421故障码个人经验分享： ①此故障的直接原因多为排气歧管内的三元催化器劣化，但不排除其他可能性，具体可按照维修手册进行维修。 ②那么三元催化器劣化，如何判定：重点排查两个件——火花塞&三元催化，排查什么？排查表面状态：锰（Mn）堵塞，催化器端面呈红褐色附着物；硅（Si）堵塞，催化器端面呈白色或白灰色附着物；铅（Pb）中毒，催化器端面无明显变化；烧穿、烧的掉渣等。

从故障代码上看，是三元催化器坏了，需要更换。如果不换，会动力差，积碳多，费油，年审不合格。

这个情况的话，没有什么特别好的办法，只有说起更换三元催化。

建议清洗火花塞，进气道和喷油嘴，使用98号汽油，每箱油添加一瓶原厂燃油费添加。升级PCM，跑一个月试试。如果不行需要更换三元催化器总成。

应该是三元催化的问题

希望我的回答能让您满意，谢谢

车子车身稳定系统故障，车身稳定系统连续多次没有收到报文信号，车身电脑，就报码。需要检查线路，网关，车身控制单元。

你好，这个故障码报的是我们曲轴和凸轮轴位置相关性，这个需要重点确认一下传感器本身有没有问题，剩下的就是确认一下我们的发动机的正时之间是否存在偏离错齿。

关于P0421故障码个人经验分享： ①此故障的直接原因多为排气歧管内的三元催化器劣化，但不排除其他可能性，具体可按照维修手册进行维修。 ②那么三元催化器劣化，如何判定：重点排查两个件——火花塞&三元催化，排查什么？排查表面状态：锰（Mn）堵塞，催化器端面呈红褐色附着物；硅（Si）堵塞，催化器端面呈白色或白灰色附着物；铅（Pb）中毒，催化器端面无明显变化；烧穿、烧的掉渣等。