马自达 故障码 P0421 FF

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好，根据你的描述，报这个故障码一般都是由于发动机燃烧不好导致的，主要是混合器偏稀导致的，重点检查进气系统有没有漏气。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

根据您描述的情况建议您，按照图片上的故障码检测步骤进行检查。

这个故障代码是汽油有福的问题。

技师要求询故障码定义，相关案例，已经发给技师查阅

你好这个是氧传感器或是三元催化器损坏故障氧传感器可以读取数据来确定好坏数据10秒变化8次电压在0.45左右

根据您描述的情况，关于P0421故障码个人经验分享： ①此故障的直接原因多为排气歧管内的三元催化器劣化，但不排除其他可能性，具体可按照维修手册进行维修。 ②那么三元催化器劣化，如何判定：重点排查两个件——火花塞&三元催化，排查什么？排查表面状态：锰（Mn）堵塞，催化器端面呈红褐色附着物；硅（Si）堵塞，催化器端面呈白色或白灰色附着物；铅（Pb）中毒，催化器端面无明显变化；烧穿、烧的掉渣等。

从故障代码上看，是三元催化器坏了，需要更换。如果不换，会动力差，积碳多，费油，年审不合格。

你好！ 根据你的描述和检查建议先看发动机电脑

关于P0421故障码个人经验分享： ①此故障的直接原因多为排气歧管内的三元催化器劣化，但不排除其他可能性，具体可按照维修手册进行维修。 ②那么三元催化器劣化，如何判定：重点排查两个件——火花塞&三元催化，排查什么？排查表面状态：锰（Mn）堵塞，催化器端面呈红褐色附着物；硅（Si）堵塞，催化器端面呈白色或白灰色附着物；铅（Pb）中毒，催化器端面无明显变化；烧穿、烧的掉渣等。

这个情况的话，没有什么特别好的办法，只有说起更换三元催化。

根据您描述的情况建议您，按照图片上的检测步骤检查一下。

根据您描述的情况建议您，线路检查一下导通性，还有就是是不是有接触不好的，排除传感器和线路那就要考虑发动机电脑了。

您好，我是您的专属精英技师，我们承诺 用心，细心，专心为您解答爱车问题。您好，马六u0073-FF故障码这个故障的话要重点检查cna线的电压还有电阻，正常情况下这个Cna低电压是在2.3伏。cna高电压是在2.7伏。电阻的话是在60欧姆。如果你测量的电压和电阻都没有问题的话，那就是这个电脑板坏了。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：这个故障主要是三元催化器转换效率低，主要是三元催化器堵塞或者内部破损，建议更换三元催化器。 以上故障诊断是根据我 13年 维修 马自达经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

需要更换前氧和排气歧管那段（需要4S原厂）。也可以让车主每箱油加一瓶原厂燃油添加剂，用正规加油站的98汽油，跑一段时间，有时候也会好。