开空调怠速就不熄火了

P0174-燃油系统2/1混合气稀 监控时： 当发动机在闭环模式运转时，环境温度/蓄电池温度超过-7℃（20癋）和海拔高度低于8500英尺（2592米）。 设置条件： PCM检测自适应存储比（短时自适应和长时自适应的组合）。如果燃油增加总量在终止期内超过标定极限，则存储一个燃油系统稀的故障。如果燃油减少总量超过标定极限，则存储一个燃油系统浓的故障。双旅程故障。3个良好旅程会关闭故障指示灯。 可能原因 间歇性故障 供油系统 发动机冷却液温度传感器、导线或插接器 MAP传感器、导线或插接器 氧传感器、导线或插接器 发动机机械系统 发动机控制模块（PCM） 建议先解决这个问题。

你好，这种情况的话先用电脑检测一下系统看是否存有故障码，开空调异常一般是混合气异常燃烧不好进气系统烟雾剂看是否漏气内部积碳彻底清洗一下还有氧空流进气压力传感器重点检查一下

检查发动机动力，检查点火油压，配气相位，进气系统等

您好，根据您车的故障分析，这种情况一般都是高压泵本身泄压导致的问题，先把高压泵前端计量单元拆开用风枪加压吹吹看看吧，然后检测一下计量单元前端的两条线路电压是不是合适吧，一条到油泵继电器的12付电源电压一条到发动机电脑版本身的5付脉冲信号电压，如果这些都是合适的话，那就是高压泵本身泄压导致的问题。需要更换处理的。

可以先更换凸轮轴传感器，凸轮轴传感器坏了，容易引起熄火

您这款车辆出现这个问题的话，大致可以确定是因为燃油过低导致无法正常启动出现的故障，需要检查一下燃油泵继电器以及燃油泵本身是否存在问题。

检查怠速马达，或者调整节气门螺丝再发动后试试看有没有故障码，怠速马达可能性高

建议检查节气门，发动机负荷

抖动、熄火是正时有问题的故障现象，建议测试缸压，检查正时。

这种情况建议您进行更换怠速马达，以及做匹配处理的！

建议清洗发动机的积炭，包括节气门，喷油嘴检查火花塞，

1335故障。可能原因更换过飞轮与原车备件不吻合；正时。仔细核实正时，拆火花塞核实曲轴上止点。

这个开空调 发动机不提速 ，有可能是节气门 怠速电机没有匹配好 ，或者是发动机电脑板自身的问题 。你需要先做匹配 然后再分析发动机电脑板数据流 ，如果你不会分析的话 明天把数据流发给我 我给你分析 。

这种情况建议清洗节气门，喷油嘴，三元催化器，更换火花塞，使发动机燃烧充分，运转稳定。正常每3万公里清洗一次积炭。

先清洗节气门匹配，再看看空调数据流，