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技师谷志超您这款车辆出现这个问题的话，大致可以确定是因为燃油过低导致无法正常启动出现的故障，需要检查一下燃油泵继电器以及燃油泵本身是否存在问题。 -
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技师谷志超请您确认以上内容，如果同意请回复，如不回复则默认同意，我将开始服务。 -
林老师车子是15年柴油车你看下
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林
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林还有个维修电子节气门
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林在开关打火就没了
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技师谷志超燃油压力多少 -
林
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林一直在跳。打燃也是
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林
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林一百多到300多的调
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林跳
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技师谷志超 -
林那老师的意思是换高压油泵吗？这车的继电器在哪。没找到啊！
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林这个有问题他会报。节气门吗？
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技师谷志超 -
林熄火报的。还报了个油压低
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技师谷志超那这个问题不大 -
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技师谷志超最最主要的还是油压故障 -
林那你看是。先换高压油泵。和继电器行不
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技师谷志超嗯 -
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技师谷志超 -
林好的👌继电器在哪能说下吗？
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林没找到
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技师谷志超 -
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技师谷志超 -
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技师谷志超 -
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技师谷志超 -
林谢谢老师
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2013款大切诺基，之前出现过一着车马上熄火，查了是通病，更换了防盗模块和转向模块，没多久出现无法识别钥匙的问题，表现在行车中各种灯亮，可以开，或者熄火后随机亮几个灯，就找不到钥匙了，然后拿下一键启动，插入钥匙可以再次识别。今天是彻底不识别钥匙，插入一键启动有开锁声，转动不通电也不着火。钥匙检测了一直有信号，防盗模块和转向模块是刚换的这么说来很可能就是改装的和现有的模块匹配问题了
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05款06的年北京吉普大切诺基 钥匙打开未启动 显示变速箱温度过高 启动后也是显示这样 没几分钟跳就出来一次。在D挡的时候转速600、在PN R的时候有时候跑到1千多转速。这几天有时候开着开着就熄火了。如果启动之前钥匙开关个三次就正常。第一点要检查油路版跟油温传感器。第二个把节气门重新学习清洗。二缸的点火线圈服换一下可以。
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高手来 04年大切诺基4.0直列6杠的 整体点火线圈的 俩曲轴传感器那种的 现在着车以后 稍微抖一点 但是不缺缸 着十几秒以后 缺俩杠 在着一会缺4个杠了 也抖动严重了 继续着一会车自己就熄火了 报四个故障码 点火线圈初级电路123 还有凸轮轴曲轴间歇性缺省 每次缺缸断喷油信号点火信号不断 换过点火线圈 中缸下面那个曲轴传感器 火花塞 发动机电脑正时也对 喷油头也检查过 找不到问题求高你好！这个还是线路上的问题！
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我的是12年大切诺基，我早上在行车的时候突然电频灯亮了，后面行驶5-7公里后仪表盘所有的故障灯都亮了，方向盘也很硬，我就找到附近的修理部换了电频，清除了所有的故障，可是电频电压在11.8左右，师傅说发电机不发电，让我去4s电，在去4s电路途车又所有的灯亮了，自动熄火，再也打不着了，我把车拖到4s店，师傅检查两天了也找不到问题，车还是打不着，车已经有电了，可是打着一点反应都没有？该怎么办？他们把所有的保险都查了没有问题，发电机没有电，马达也不转
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我的是12年大切诺基，我早上在行车的时候突然电频灯亮了，后面行驶5-7公里后仪表盘所有的故障灯都亮了，方向盘也很硬，我就找到附近的修理部换了电频，清除了所有的故障，可是电频电压在11.8左右，师傅说发电机不发电，让我去4s电，在去4s电路途车又所有的灯亮了，自动熄火，再也打不着了，我把车拖到4s店，师傅检查两天了也找不到问题，车还是打不着，车已经有电了，可是打着一点反应都没有？该怎么办？他们把所有的保险都查了没有问题，发电机没有电
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专家您好:我的车是2004款大切诺基，最近总是在行驶过程中熄火，在打火就打不着火，得等30分钟左右才能打着火，但是行驶一段后，又出现之前的情况，请专家解决一下。根据你描述的故障情况需要把燃油泵和燃油泵继电器检查一下是否损坏了，过热以后导致不工作了，没有在一起，燃油继电器是在保险丝盒里面的，燃油泵是在油箱里面的
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12年大切诺基 打着火就熄火 有时一次就能着住 有时得关电源几次 打火时候防盗灯不亮根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：开钥匙打火看启动机转不转，通过启动机工不工作来判断是油压问题还是防盗故障，故障现象是马达要转！考虑油压故障 建议：先做油泵继电器召回 以上故障诊断是根据我10年 维修 jeep经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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打火着车几秒就熄火 再打火还是这样
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19年吉普大切，打不着火没有点火信号你好，建议您测量保险丝有没有烧的，点火线圈有没有电。
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他那自由光偶尔放下，打死会熄火，行驶中也会熄火，打不着方向打死熄火检查助力传感器是否有故障。行驶中发动机熄火，检查曲轴传感器线路是否有故障。检查传感器和线路是否有故障。传感器受热，温度影响。传感器热以后里面传感器 电子元件出现故障
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