13年别克p0011故障码

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好，根据你的描述，报这个故障码的话，一般都是由于发动机正时的问题导致的，主要是Vvt或者机油压力不足导致的。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修通用品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

您好。根据您的故障描述。做以下解答。建议检查进气凸轮轴传感器，进气凸轮轴电磁阀，进气凸轮轴执行器。正时，以及相关线路。

你好，你这车没太多的研究，也就是配件质量不行，换了管不了多久，换原厂配件就可以了，品牌的不能用

1.根据你的描述和故障码综合情况，应该是正时，调整轮，电磁阀，线路问题导致的， 2.首先就是检查一下电磁阀控制线路和电源线是不是正常， 其次就是测量电磁阀电阻，一般8---12欧姆左右，也可以给电磁阀通上一个正极和负极看看发动机有没有变化，如果都是正常，就是调整轮或者正时问题 3，但是前提机油压力一定要正常 很高兴为你解答

10年的2.4别克出现p0011-00的故障码，是由于正时偏差，进气可变执行轮损坏，链条拉长这些原因引起的。此车的进气排气控制电磁阀是一致的，可以先对调试一下还是出现同样的故障码，检查发动机内部是否出现严重的积炭。一旦积炭非常多的话，需要将发动机彻底分解之后，清理干净内部的积炭和油道等地方，发动机比较干净的话，更换整个正时套件就可以。已经更换过电池阀和可变轮的话，需要检测一下机油压力是否过低。热车怠速的时候机油压力低于1.2，可变调节轮无法正常工作会引起报码。

检查凸轮轴上面的滤芯会不会堵塞，油泥多，分解发动机清洗，才能彻底解决，

从故障现象和维修结果来看，建议更换缸体。

您好，根据您的描述以及现在的故障现象，你先去检查他的看机油有没有问题，机油是不是缺少了，机油是不是很脏，然后呢再测一下他电磁阀的电阻，看一下电磁阀有没有毛病。

您好。根据您的故障描述。做以下解答。建议测量机油压力，检查正时，检查凸轮轴正时轮。

是凸轮轴电磁阀的问题。需要更换凸轮轴电磁阀。不是传感器。

故障码意思是1进气/左/前凸轮轴正时没有设定好2凸轮轴过前原理机械性卡3执行器阀门卡在开的位置。建议你打开看看执行器吧！有没有松动，有没有矿量，必要时更换一下

你好，通讯故障，先检查模块的线路插头，Abs泵，车身电脑版主要检查插头虚接，能通讯，就把插头拔了，多插几次，来回多拔插几次，很多都是线路插头接触不良虚接导致

您好，根据您的描述以及现在的故障现象，通过数据流分析，空气流量传感器的数据过高，建议先把空气流量传感器进行更换，然后再进行试车检查

你这个车出现这个故障码的话，第一个有可能是正时皮带正时存在问题，导致第二个有可能是进排气凸轮轴位置传感器存在问题，导致

建议对调进排气凸轮轴电磁阀，还是一样的话，需要检查vvt的油道是否堵塞，油压低