13年别克陆尊b1319故障码

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：像这种老车，你要看一下它线束会不会破皮短路了，特别是爆震传感器在排气管旁边，线路容易融化短路 建议：根据线路图检查凸轮轴位置传感器和爆震传感器的线路是否正常， 以上故障诊断是根据我12年维修通用系列经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

我根据您的描述以及现在的故障现象，目前这种情况的话，你首先检查他的取得位置，传感器看有没有问题？这个曲轴位置传感器，你要去测量一下的电压

您好根据您车的故障现象分析，，游丝到主气囊和气囊电脑板的气囊线路检查一下看是否正常！关系不大！与主气囊，气囊模块及连接的线路有关系！有的，主驾驶下面的是变速箱控制模块，气囊模块在副驾驶座椅下面的

和客户沟通无回复

您好根据您车的故障现象分析，车身控制模块(BCM)有一个内部蓄电池电压传感器和一个基准电压。 车身控制模块每300毫秒通过两个蓄电池正极电压电路比较这两个电压。检查一下车身模块的线路与插头是否有接触不良的锈蚀腐蚀的，如果有处理维修一下，如果线路与插头都正常那就是车身模块内部故障引起的，需要更换车身模块！车身模块是单独的，车身模块的插头看一下有没有接触不良的锈蚀的，还有电瓶正负极线有没有腐蚀锈蚀的都检查一下！图1就是车身模块位置图！

P0170故障码原因有： 1.氧传感器损坏，空气流量传感器故障，燃油压力不足，进去管漏气，发动机电脑故障等。 2.测量燃油压力正常，烟雾检查进气系统没有漏气，读取发动机数据流发现氧传感器数据流没有变化，判断氧传感器损坏。 3.更换新的氧传感器，试车故障排除。

检查凸轮轴上面的滤芯会不会堵塞，油泥多，分解发动机清洗，才能彻底解决，

你好，这个故障码主要就是节气门和油门踏板传感器及插头线路看是否断路接触不良，节气门踏板插头到电脑版之间重点检查一下还有就是电脑版内部看是否有问题导致的

从故障现象和维修结果来看，建议更换缸体。

检查点火开关线路输出电压低，建议更换开关。

建议检查点火开关线路，视情更换车身模块。

您好，副驾驶座椅下面的气囊线束插头检查一下，重新拔掉插头，处理一下插头的触点，然后在安装上，用诊断电脑清楚故障代码！逐步排查气囊线路可以解决故障！

尊敬的车主，您好，我是车15年的汽车大师，很高兴为您解答，根据您的提问，别克陆尊p0138和p0140两个故障码，它的具体含义我帮您做以下的解答。 第一，屁0138故障码的含义是氧传感器电路高电压，那么该故障码的原因主要是一排的后仰传感器线路可能存在断路或者说传感器存在损坏。只需要维修师傅检查过之后才知道结果的。 第二P0140.故障码的含义是氧传感器的电路无作用，同样是第一排。第二个氧传感器，也就是第一排的后氧传感器。这个故障码的含义也就是说检查一下后氧传感器的线路，看一下是否正常线路如果没有问题，建议更换氧传感器。

您好根据您车的故障现象分析，四个轮子的ABS传感器插头线束检查一下是否有接触不良的，先检查一下！同一车轴组件上的两个车轮速度传感器故障时设置故障诊断码！！看一下四个轮子上面的轮速传感器数据变化时是否一致，看一下波形图对比一下！如果轮速传感器有故障不同步也会引起这种现象！看一下，因为这款车的ABS轮速传感器和轴承一体的！看一下波形图看一下哪个轮子的Abs传感器波形偏差大，嗯，制动时数据是否变化一致，ABs线路，与ABS轮速传感器重点检查一下！逐步检查一定可以解决故障！

是ABS泵问题，需要更换ABS泵