踏板车怠速震动大

建议对调油门踏板，判断是不是油门踏板的问题

只要能给你把这个问题给你能找出来一个方向，那你明天就很方便了，或者是你改天有时间你过去你自己心里也有底，这样才是就是比较好的，也就是我们今天讨论出来，有效果的。

这是车辆燃油不能够正常燃烧导致的，需要您清洗燃油管路和节气门就可以解决，然后读一下氧传感器和三元传感器数据是否正常！

根据你的描述，去4s店用电脑检测一下发动机，看一下发动机的数据流是不是在正常范围之内，还有就是检查一下发动机的脚垫，看一下有没有问题。这个主要是发动机的问题。和变速箱没有关系的。如果电脑检测没有问题的情况下，那就是发动机的这个机械部分可能本身就存在问题。如果说是快要换挡的时候出现的这种震动的话。这个是变速箱里面有问题。这个是变速箱里面的离合器系统有问题，在换挡的时候离合器结合的时候会出现这种现象。是的，这个估计是不好解决。就算是这个4s店承认这个是有问题。更换一个变速箱，估计装上去之后还是会有可能出现这种现象。因为这个双离合变速箱这个是一个设计的缺陷。还是和发动机有关系，这个空挡的时候出现的。1700转左右的时候，是涡轮增压器介入的时候。检查一下涡轮增压器，还有就是用电脑检测发动机的数据流。

建议不要超速保持安全车速行驶

您好，根据您的描述以及现在的故障现象，这种情况我建议先换一组火花塞，然后看行不行，如果不行再检查发动机支架垫。把这两部分先做点儿估计应该就可以解决

发动机抖动的原因很多，如发动机漏气，火花塞工作不良，节气门积碳过多，传感器损坏。 驾驶室有震动检查发动机的机脚，一共有三个。左右各一个，后面下边一个

你好，朋友，你这个脚踏板电动车在这个低速行驶的时候，轮子震动比较厉害，这种情况的话都是轮胎变形导致的问题。是轮胎变形导致的问题，解决问题的话，要进行这个更换这个轮胎。来解决这个故障，更换轮胎费用的话，价格都是在这个嗯80~120左右。

根据你的描述，这个是正常现象。因为急加速的时候，急加速的一瞬间。变速箱降一档。然后发动机的转速急加速升高的是很快的。发动机需要很大的扭矩和动力输出。就会产生这种共振的。这是发动机输出大扭距的一瞬间，产生了共振，不是震动。是的。我知道。就是这种小排量的涡轮增压发动机。它需要大动力和扭矩输出的时候，这个就会产生公正的。这个车和车的调校都是不一样的。

如果是轻微的就正常的。包括这个车你方向盘它都会震，那都是正常现象，因为发动机在我们的梁上面安装，我们的方向机呢也在梁上面安装门踏板安装的下面就是我们的梁都他们都在一块，所以发动机震动都能传递过来。

根据您提的问题，做出以下解答: 踏板摩托车怠速抖动厉害的原因是：1、发动机积碳严重：节气门过脏或喷油嘴积碳过多；2、点火系统问题：高压导线和点火线圈工作不良，火花塞跳火状况不好；3、油压不稳：油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误；4、发动机部件老化：引擎脚老化。踏板摩托车怠速抖动厉害的解决方法是：1、清洗油路，清洗怠速马达积碳；2、更换火花塞；3、检查油压，必要时更换部件；4、更换引擎脚。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（这种情况建议按照我说的进行维修处理。） 建议：（资料图已发，可以进行参考一下。） 以上故障诊断是根据我 （8）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

可能原因有两个方面，第一离合器的震动分析是压盘的压爪不平整，分离轴承在压爪上震动，然后分离轴承通过分泵传递到总泵，再传递到踏板。 第二，油门踏板是拆装了变速箱后，支撑脚安装位置偏差，引起共振

您这种情况其一让师傅检查一下车辆的发动机的缸压数据，然后让师傅查一下下摆臂胶套以及轮毂轴承是否有框量，根据我所说的进行维修处理！亲

维修思路是。检查车身模块还有线路到雨刷器的