怠速突然不稳要熄火又正常

你这个没有其他方面的故障有可能是发动机积碳导致的哦！建议先清洗一下发动机积碳！主要是气门背部

这种情况的话，主要检查下油泵这里看看，初步判定可能是油泵压力这里不正常导致的问题，加油门油压供应不上，所以引起的息火的问题，主要检查下油压这里看看

您好，根据您的问题描述，以及故障现象和故障码分析，建议重点排查一下进气系统是否存在漏气，以及曲轴位置传感器的线路以及传感器本身，逐一排查一下

1.根据您所描述的故障原因有，点火线圈损坏，点火线圈控制线路故障等

先检查火花塞，高压包，及怠速马达节气门清洗一下！

第一，检查一下节气门积碳是否过多，发动机系统有没有故障码，汽油泵压力是否正常，燃油质量是否正常，进气系统有没有漏气的，发动机系统有没有缺缸的，抖动时看一下发动机缺缸数据流是否正常。

不好意思，后面一直没有等到你的回复，因为时间原因系统自动关闭 1+根据你的描述，你的这个情况首先就是检查一下看看是不是因为节气门或者油路问题导致的，其次就是用电脑检查一下看看有没有故障码 很高兴为你解答

你好，建议检查燃油压力是否过低，希望能帮到你

你好，根据你描述的情况。需要检查一下高压泵，机油里面有汽油位。需要更换高压泵。然后检查故障码

熄火以后能马上着车，如果没有故障记录的话，一般会是节气门脏污。 如果有其他故障提示的话，就需要看是什么故障了。 熄火能着车，就能开呀

这具体要测量下发动机发电机的电压是否正常

建议你把节气门拆下来清洗干净后再用电脑匹配一下，如果还不行就需要清洗进气道积炭了，车子共振要检查一下发动机机脚胶看看有没有坏了的，特别是发动机下机脚胶是特别容易坏的

您的问题是“14款波罗为什么要行驶中突然升高，熄火后重新点火又正常了，怠速升高后不熄火，但是一直在1200。”，相关方案如下：第一，这种情况在波罗上是表现非常多的，重点就两个方面，一个是电瓶本身有问题了，还有一个方面就是电瓶的那个连接线路，比如说搭铁线之类的有松动，导致这个车身模块识别到偶尔电压不够，它启动了能量管理模式，能量管理启动之后，会主动来提升那个怠速所以说重新熄火之后，再启动它又正常了，也就是说这个阶段他就要重新来识别到电压不够的现象，它才会重新把这个怠速升上来，第二，去检查的时候就用那个电瓶检测仪测试一下电瓶有什么异常，有异常就更换电瓶没有异常，那就检查电瓶的外部连接线路有没有那个松动或者腐蚀之类的，希望我的解答能给您带来帮助。

你好！怠速突然升高而且不下的话就有可能是节气门这一边有积碳导致的怠速发卡，建议先清洗匹配节气门

如果出现这种情况的话，很有可能是发动机的节气门出现了卡滞的情况，一般来说还是要先清洗一下节气门，同时检查一下节气门的线路有没有问题，也可以就近找一个修理厂读一下发动机有没有故障代码。