汽车空调压缩机总是跳

一般压缩机总是频繁跳动，一般都是冷媒不足，检查一下空调系统的压力，空调系统压力过低时，压缩机就会出现频繁跳动的现象

汽车空调压缩机频繁启停有以下几个原因： 1、汽车空调的节能模式介入。当温度上升远离设定温度时，它又重新启动让温度重温正轨。很多日系车型都有节能模式，这种情况属于正常现象，并不是压缩机出现问题。 2、排气压力偏高、吸气压力偏低。系统中存在水分，导致管路堵塞出现冰堵现象。 3、制冷剂不够、过量。制冷剂的多少决定着系统压力的大小，压力的不正常会造成压缩机的频繁启停。 4、继电器的设定限制过高。高、低压的限定值设置过高，就会在电压稍微超过一点点的时候，继电器就会自动断开停止工作，适当调高高压继电器的限定值，调低低压继电器的限定值。

压缩机频繁的跳泵一般是空调管道压力太低。压缩机保护起作用。 1.用空调表测量管道压力。正常高压在13公斤左右。低压在两公斤左右。如果压力太低。就先查漏。 2.空调管道如果漏气的话。管道里面的制冷剂压力就不够，所以压缩机会跳泵。 3.另外管道的压力太高，也会推门跳泵。 希望我的回答能够帮助你

空调压缩机频繁跳动 ，首先考虑空调压力异常 空调继电器虚接，空调压力过高或过低都会引起

你好，根据故障现象描述，得看它跳的时间快不快，正常10多秒跳一次也是正常的，得看车型

你好，师傅，这种情况首先需要检查一下空调压力是否正常，低压在30~40左右，高压在120~150。使用诊断电脑读取一下蒸发箱温度传感器。麻烦这边先提供一下准确清晰的车辆出厂牌和17位数的车架号照片。描述一下车辆的故障原因以及故障现象，方便我这边给你提供维修思路和处理方案。先把清晰的出厂牌发给我一下。我这边把资料图发给你可以做为参考。

你好朋友，车辆空调使用内循环的时候，空调压缩机频繁跳机，外循环的时候正常。这种情况原因有以下几点 一就是空调系统压力不足，这个是需要及时补充氟利昂。 二就是车辆的相关的空调系统散热不好，这个是需要清理一下水箱和冷凝器表面的脏东西。 三车辆的相关的空调系统程序有问题，需要用电脑重新做一下空调系统程序复位。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是（这个你可以给他抽空加氟试试） 建议：（给他抽空加氟试试） 以上故障诊断是根据我 （13）年 维修 （法系）经验所得。

你好根据你描述的问题，需要检查线路是否虚接，希望对你有所帮助

您好，根据您车的问题描述分析：这种情况需要检查，压缩机电磁离合器上面的火线有没有电？检查压缩机电磁离合器上面的地线连接正常吗？检查压缩机电磁离合器保险有没有烧了？检查压缩机电磁离合器，电阻怎么样？有没有损坏？检查压缩机电磁离合器的控制继电器工作怎么样？检查高低压开关，检查空调电脑板

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好，根据你的描述出现这种情况，一般都是由于空调压力开关的问题，或者是压缩机继电器本身有问题导致的 建议：先更换一个压缩机继电器 以上故障诊断是根据我多年汽车维修三菱品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

你好，根据你描述的情况，考虑是空调系统有堵的地方。需要看看冷凝器和膨胀阀

根据车主描述的现象！该款车子的空调大约是没分钟一跳。这是为了保护压缩机延长压缩机的使用寿命！所以是正常的！

可以检测一下，1.氟是不是加多了可以放点儿看效果，2.发动机怠速不稳也会出现这个情况，3.冷凝器是不是过脏散热不行。

这个检查一下空调压力开关，因该是空调压力传感器问题。