加油门发动机转速不升

你好，这个情况主要是发动机动力不足，需要检查一下火花塞和点火线圈，清洗一下节气门体。

你好，这种情况应该是油路方面的问题，建议检测一下汽油泵供油压力，，更换新的汽油滤芯，清洗一下喷油嘴，然后检查一下三元催化器是不是有堵塞

你好，你的意思是说2000转加速时车子不走是吗？那如果是超过2000转，是不是正常的？

这个情况，首先要看一下发动机和变速箱系统内有没有故障代码？另外很有可能是三元催化堵塞，另外检查一下燃油压力还有可能是变速箱问题。

此车出现DPF颗粒捕捉器过载的故障码，报这个码之后电脑会进入保护模式，会出现动力受限制，加不上油门的情况。建议用诊断仪做DPF再生试试，如果还是不行，可能有实质故障，需要检查颗粒捕捉器是否出现损坏了。

检查一下废气再循环有无问题。清理一下，检查一下管路。清理一下。检查一下进气歧管。检查一下节流阀有无卡。清理一下。然后测试一下。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是重点检查一下，咱这个整个进气系统有没有漏气的问题，还有就是传感器数据失准，导致混合气出现错误 从而影响了车辆加速无力的问题传感器数据要分析能解决这个问题 建议：需要进行分析，混合气传感器数据来解决这个问题 以上故障诊断是根据我 十年 维修 （客户咨询品牌）经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

你好。这个问题需要检查一下节气门，还有检查一下离合器打滑了没有，还有检查三元催化堵塞没有， 清洗节气门100，离合器三件套950-1200，三元催化清洗300

这个如果是手动挡的车的话，需要检查一下离合器开关，看一下有没有问题，如果是自动挡的车需要检查变速箱，变速箱里面的这个扭距传感器，还有这个档位传感器，需要检查一下，看下有没有问题。

你好师傅，请问你这边是什么车型？有没有做过检查维修呢。这辆是手动还是自动挡的？这种情况需要检查一下燃油压力。三元催化器是否正常

亲～(^з^)-♡，你好，汽车油门加不上去，，建议做以下这几方面的检查： 第一，这个比较多见的是车辆火花塞老化或者是点火线圈损坏造成的这种情况，这个可以去修理厂拆卸火花塞，检查一下火花塞的间隙量大小，如果间隙量过大，或者是磨损比较严重的话，一般更换火花塞就可以解决问题。点火线圈的检查需要用电脑读一下具体的故障码，如果对应气缸有失火的表现，一般都是点火线圈的问题。 第二，发动机积碳太多，造成的提速无力 这种情况建议做一下发动机积碳的清洗，尤其是节气门进气道和缸内积碳。缸内积碳主要是活塞位置以及气门底座位置的积碳，然后重新匹配一下节气门，！ 第三，油路故障造成的这种故障表现，这个需要检测一下汽油泵供油压力是否正常，如果供油压力不稳定的话，需要及时更换新的汽油泵。

升是因为有油门信号，发动机会提速，降是因为升档了，阻力大了。

导致怠速高的原因有很多,可能是因为环境温度太低了,可能是因为节气门开度过大,也有可能是进气门闭合不严导致的。出现这种情况后,一定要去专业的维修机构检查维修。 节气门被称为发动机的咽喉,节气门是用来控制发动机进气量的。 节气门在发动机的进气管上。 节气门的开度变大时,进入发动机内的空气会增加,此时燃油供给系统也会增加燃油喷射量,这样发动机的转速可以升高

您好，亲，车辆出现提速慢跑不起来这种故障表现，建议检查以下这几方面的故障原因： 第一，车辆发动机积碳原因造成的抖动或者是提速无力，这种情况建议清洗一下节气门和进气道积碳，然后检查一下缸内积碳，气门底座积碳是否严重。 第二，发动机点火系统故障，这种故障一般都是点火线圈，或者是火花塞老化造成的，对应更换受损的点火线圈，或者是更换火花塞就可以。 第三，发动机燃油系统故障，油路太脏，或者是燃油品质太差造成的，建议清理一下油路，然后加点高标号的汽油，或者是燃油宝。 最后一种情况，考虑是车辆变速箱的问题造成的，变速箱内部摩擦片磨损，或者是电磁阀体已损坏造成的，升档不及时或者是提速无力。需要检查一下变速箱。

就是说加油门的过程中这个车辆不动，而且发动机的转速比较高，如果说挂入档位会出现这种现象的话，手动变速箱是需要检查这个变速箱里面的换挡机构，看下有没有损坏换挡拉线，看一下有没有损坏。还需要检查这个离合器，看一下有没有损坏离合器，有没有出现打滑的现象，包括离合器，总泵，离合器的分泵都是需要具体检查的。如果是自动变速箱出现这种现象的话，有可能是变速箱里面的电磁阀卡住了，没有挂入档位，或者是变速箱里面的液力变矩器出现了问题，出现了打滑。还有可能是变速箱的控制，电脑有问题，自动变速箱可以把这个电瓶负极断开，一分钟之后重新连接试一下，如果还是不行，那具体就需要用电脑检测这几个方面。