新传感器换了还是亮故障灯

你好！让维修师傅给你检查看看线路插头接触好吗供电电压和搭铁信号电压够吗！

你好，根据描述情况和故障码说明引起故障的原因，重点检查进气和氧传感器，很高兴为你解答，

还有你上面那个故障码的话，能不能清除掉，清除掉以后当前再出现的是什么？按你上面报的话就是线路有问题或者是传感器有问题，让你测的话，你对比的电压一样的话，那么大概的可以判断线路没问题，然后你插好插头再从这个线的尾部后面使用信号探针连接去测量它的电压，4条线的电压值测一下。

如果传感器 齿圈 线路一切都正常的话一般就是ABS电脑有问题了

检查一下正时是否错位

清洗三元催化，前后氧传感器，还有用燃油添加剂拉高速清洗积碳

经过检查是里面有个定位铁圈段了挡住了信号盘，造成信号不稳定，

要分析，其他原因，不要单单换传感器。否则，还会亮的

宝马发动机故障灯亮。 换了新的氧传感器还是亮【车型：宝马3系 2011款 318i 领先型】 根据故障码是四个氧传感器有问题了，你也可以测量一下氧传感器的加热丝有没有问题，要是有就是传感器坏了。

检查氧传感器线路没问题，建议更换氧传感器

这个情况你要发故障代码给我。

客户长时间未回复，系统自动关闭聊天窗口

测量一下abs传感器到abs泵的线路是否正常通讯，有没有短路

横摆角传感器的作用是检测车子的横向摆动，从让ABS通过制动轮胎实现车辆的稳定。 首先，排除这个G传感器是否进水，没有进水不会损坏。那就剩下传感器初始化，线路接触不好或者abs系统其他部件损坏这些原因。 然后，先用4S专用电脑进行传感器初始化，排除这个设定的问题。 然后，电脑读取检查ABS传感器数据流路试检查有没有损坏的。 最后，排除初始化问题，G传感器问题，ABS传感器问题，那剩下线路接触不好的问题。

前氧宽频氧传感器信号高，属于混合气稀，后痒传感器信号低也属于混合气稀，说明两个氧传感器都监测到混合气稀，这个问题不是氧传感器问题！需要检查喷油嘴，燃油压力，进气系统有没有漏气！