三菱p0125故障码解决办法

这种现象可能是开关到控制模块 之间的线路上出了问题。需要重点检查线路

P0丨25这个故障码是氧传感器反馈给发动机ECU的信号有差异。可排查汽油油质，氧传感器，及三元催化。根据情况维修或更换。

这个故障的意思就是发动机的温度在很长一段时间内都没有达到80度以上，从您检查处理过的结果来看，主要考虑发动机控制模块损坏！

您好。 PE1588故障码的解决方法，因为该故障码在不同车型上面，它显示的故障内容也不同。P1588 适用范围：  奥迪、大众 中文定义：  发动机悬置控制电磁阀-电路开路。出现该故障说明是空气悬挂电磁阀出现故障导致的，出现这个故障的话，就要对电磁阀的线路进行检查，看是否是电磁阀线路出现接触不良或者是出现损坏腐蚀断路导致的。然后再对线路进行维修。要是线路这一块是完整的，而且电磁阀这边也有信号进入到电磁阀，那就说明是电磁阀本身出现故障导致的，这种情况的话，就要对电磁阀进行更换。 建议最好是到4S店或者是到专业的汽车维修店进行检查与维修，以免在外面普通维修店进行维修的时候，由于修理工操作不当，对车辆可能会造成不必要的损坏。到时候就得不偿失了。非常感谢您的本次咨询，希望本次我的解答能够对您有帮助。

出现这个故障代码的话，表示曲轴位置传感器目标齿轮误差，学习出现这个故障代码，主要是因为你的车辆拆卸过飞轮，或者拆卸过曲轴位置传感器才会出现这个故障代码的。一般来说需要先检查一下你的曲轴位置传感器的间隙是否正常，如果曲轴位置传感器的间隙没有问题，那么可以使用你的解码器找到齿讯学习，然后再单独学习一下尺讯就可以了，这个需要使用解码器，选择特殊功能然后找到齿讯学习，根据提示操作就可以。

你好，根据你的描述，出现这种情况，先检查一下线路方面有没问题，保险丝有没烧掉。如果线路没有问题，那就要考虑更换氧传感器。

您好，很高兴为您解答。该故障码定义为涡轮增压器电磁阀故障。如果电脑检测到该电磁阀故障会点亮故障灯报警。解决方法为，首先用万用表测量一下电磁阀插头，通电正常更换电磁阀，然后清除故障码就可以

相关方案如下：根据你这个故障是防盗故障，你这个故障呢就得做防盗匹配看能不能正常做得过去，如果做不过去就得检查看是否是防盗模块或者是线路故障导致的问题

P0075故障码，适用于所有汽车制造商，意思是进气阀门控制电磁阀电路 （第1排） 凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。可变气门正时系统中，电子凸轮轴调节阀（或机油控制阀，OCV）根据来自发动机控制模块（ECM）的指令通过改变到凸轮轴调节器（机械式）的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度，以确保气门在最佳时间打开和关闭。该故障码表明进气凸轮轴调节阀发生故障 当汽车排除故障之后，往往还需要清除故障码。清除故障码的时候，务必严格按照特定车型所指定的故障码的清除方式来进行，一定不可随意地用拆除电池的负极搭电线的办法来清除故障码。否则，有可能会出现下面提到的两种情况异常：第一，引起一些车型的控制中心电脑失去正常记录，我们知道，有些车型的控制电脑具有自动记忆功能，如果拿掉电池负极的连接线后，就会丢失存储在RAM里面发动机运行数据，从而导致你的爱车在维修后的相当长一段时间内性能都表现不好，或者行驶一段时间后，又出现已清除掉的故障码；另外一点，还可能会造成一些功能的丢失，例如音响锁止这个功能就是常见状况之一，这时，就需要按照很麻烦的修复程序对音响系统进行解锁，才能恢复音响系统的正常功能

您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题解决方案及解决方法！ 根据你的问题，进行了以下的分析。 分析解决方案如下： 这个故障代码的含义表示水温传感器信号电压过高，出现这个故障代码的原因主要是因为水温传感器的线路断了或者水温传感器内部的电阻断了，从而导致发动机接收到的水温信号，不过这个一般检查一下线路有没有断，如果线路没有断的话，那就是水温传感器坏掉了，你可以测试一下水温传感器的插头有没有5伏的电压，如果有5伏电压那就是水温传感器坏了，直接更换即可。 希望我的解答能给您带来帮助。

你好，建议更换气缸列1前氧传感器

解决办法就是先拆下来碳罐电磁阀，然后用嘴吹通。 1.如果碳罐电磁阀能用嘴吹通的话。就是碳罐电磁阀损坏要更换。 2.碳罐电磁阀损坏之后，会导致油耗升高。严重的时候会导致冷车提速困难。

你好，通过对调高压喷油嘴的办法来判断是否喷油嘴问题，最好一起把进气门积碳洗了，这车容易产生积碳。

你好，朋友，你这个五菱宏光的话，你把这个故障代码照片拍上来，把这个照片拍上来，拍上来以后我这个看一下文字，图片，然后帮你解答一下这个问题。

此车故障从故障代码来看，他说的是由于发动机温度原因燃油控制一直处在开环状态，无法实现闭环(氧传感器参与调节)。从您检查的结果来看，主要考虑发动机控制模块损坏导致，建议更换测试