废气阀位置传感器故障

该车报多个故障，经过询问，并没有做过维修，由于车龄比较长，结合故障提示，建议先对线路进行排查

从故障现象来看 建议先根据步骤清除故障码后 不行再编程

检查一下进气岐管翻板轴是否有发卡现象

通过检查结果来看，建议更换原厂的EGR阀。

出现此问题是废气循环阀本身损坏，线路出现虚接，短路和发动机电脑损坏这些原因造成的，可以先将废气循环阀的插头拔掉之后，看一下故障码是否出现变化，故障码没有变化，检查废气循环阀上面的线路，到发动机电脑之间的单线电阻不超过一欧姆，说明线路是好的，直接更换废气循环阀就可以了，此零件极容易出现卡住或损坏的情况，在更换的时候一定要使用原厂件，否则会出现废气循环阀开度异常的故障码。

建议检查一下传感器及电路

您好，根据您的描述以及现在的故障现象，目前这种情况的话，如果说你已经换了他的EGR不能解决的话，那么我们就要去测量它的电压，看线路有没有问题？

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理，） 建议：（资料图也发，可以进行参考一下） 以上故障诊断是根据我 （8）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

更换进气歧管总成

还是EGR阀问题。

检查有没有漏气，加的油品不好也会报系统过稀

建议用专用工具验证正时是否正确。检查凸轮轴后面的感应齿是否损坏，变形。曲轴位置传感器车圈损坏也会造成正时系统故障

先检查缸盖后面的大插头针脚接触是否良好。如果没有问题的话，将喷油嘴对调试一下。对调还是没有用，需要检查线路以及电脑版

根据你的描述更换了曲轴传感器还是报故障的话，就需要检查一下线路有没有短路断路和接触不良的地方，要是线路都正常的话，就有可能是程序出问题了，这种情况需要做一下编程。

原因： ◾废气再循环阀 B 电路对地短路、对电源短路、电阻过高、断路或断开 ◾废气再循环阀 B 存在故障 措施： ◾检查是否存在其他相关故障诊断码 ◾使用认可的诊断系统，操纵废气再循环阀使之经历整个工作行程，同时监测位置传感器的信号值。如果位置信号不按指令的变化而平稳作出相应变化，请检查阀的工作情况 ◾检查废气再循环阀 B 电路是否对地短路、对电源短路、电阻过高、断路或断开。根据需要维修线束。 ◾检查废气再循环阀 B，需要时安装新的废气再循环阀 B