4个abs传感器故障

重点检查传感器。有无问题看看线路有无问题以及信号齿圈有无问题有无异物。看看数据流有无异常。

您好，根据您车的故障分析，如果故障现象还是烂路有好路没有的话，我怀疑还是abs模块本身的问题。

你好，看故障码，这种情况，检查一下雷达探头线路，到BCM之间的线路有没有问题，通过BCM控制！如图所示电路图和位置图！

您好，根据您的问题描述，以及故障现象和故障码分析，建议重点排查abs传感器的线路是否正常，以及信号齿，排除线路以后再去考虑配件问题，逐一排查一下

传感器两个插头一个搭铁 一个是信号 对比下右边

这个故障重点是这个副厂件可能不行。

这一个故障，如果胎压监测模块没有收到胎压传感器信号540秒后会报传感器故障，能导致这一个问题的原因首先排除车辆加装干扰因素，其次是胎压传感器匹配学习，有时候不太号好学习，需要行驶很长时间才能学习上，如果还是不行的话，可以边看着数据边放气看下哪一个是故障传感器，找到故障传感器后，把ID号清楚，倒换一下正常的胎压传感器，重新写入ID号后在测试一下，如果报别的轮故障，说明传感器有问题，如果还是报原来的故障，建议再多跑跑，如果还是不行再确定一下干扰源，如果确定没有任何干扰，更换胎压监测模块！

该车仪表报诊断测试台故障，一般针对此类故障需要进行编程匹配，建议更换或进行从新专检匹配和诊断

你好，你这个对换一下传感器看故障转移不，如果不转移那检查一下齿圈，线路跟ABS.泵。

对方无应答 无法沟通解决故障

你好朋友，ABS组合传感器故障相关的原因及处理方法如下。 第一，abs传感器本身损坏导致的这种现象，那这种情况是需要用电脑读一下故障代码，如果报传感器本身短路或者是内阻过大，需要更换新的传感器。 第二就是ABS传感器相关的连接线路有问题导致的这种现象需要排查一下连接线路。 第三，车辆ABS泵有问题导致的这种现象需要检修ABS泵或者是更换ABS泵。

现在实际测试出来的那个传感器线束的电阻过大了就说明线路肯定是有问题的，正常的线路电阻在1欧以内才是正常的

根据客户描述建议先检查更换部件及更换部件线路，另根据客户提供故障代码检查ABS泵连接器及ABS泵。

出现右后轮轮速传感器开路故障的话，应该还是出现在线路以及传感器本身上面，这个故障的话，必须要检查一下传感器线路以及传感器本身是否存在故障。

根据描述已经更换ABS传感器，电压也正常。对换轴承，若故障转移更换即可，ABS泵本身的故障概率很小可以忽略。