捷达报4个ABS传感器故障

首先你要检测电传感器的加热线圈是否有正常电阻！没有正常的电阻，直接更换氧传感器 其次，你这边要检查氧传感器的线路至电脑板，看是否有断路或者是短路短接到一起的，线路的电阻通断一定要测量电阻0.02欧，如检测线路和氧传感器都没有问题的情况下，直接更换或者维修电脑版就可以解决

你好，根据你的描述拆装前后保险杠倒车雷达不能用，这种一般都是由于线束插头没有插好，重点检查前后杆雷达线束总插头里面有没有进水，但也不排除是某个雷达损坏导致不工作。

您好，根据您车的故障分析，如果故障现象还是烂路有好路没有的话，我怀疑还是abs模块本身的问题。

他这个传感器是这样的，是霍尔式的，如果你测传感器的电压是正常的，根据你测的电压是没有问题的，传感器也没问题，那么只有是轴承或者是轴承座。

师傅换了传感器和轴承还是报故障，而且右边的电压比左边的低，这个问题，首先是要确定换的传感器和轴承都没有问题，然后排除刹车油，以及线路接触的问题，那么最后就只有ABS泵的问题了。

这一个故障，如果胎压监测模块没有收到胎压传感器信号540秒后会报传感器故障，能导致这一个问题的原因首先排除车辆加装干扰因素，其次是胎压传感器匹配学习，有时候不太号好学习，需要行驶很长时间才能学习上，如果还是不行的话，可以边看着数据边放气看下哪一个是故障传感器，找到故障传感器后，把ID号清楚，倒换一下正常的胎压传感器，重新写入ID号后在测试一下，如果报别的轮故障，说明传感器有问题，如果还是报原来的故障，建议再多跑跑，如果还是不行再确定一下干扰源，如果确定没有任何干扰，更换胎压监测模块！

这种情况，建议通过对调轮速传感器检查

根据描述已经更换ABS传感器，电压也正常。对换轴承，若故障转移更换即可，ABS泵本身的故障概率很小可以忽略。

电脑读取数据，abs实际轮速是有的，说明传感器没有问题，故障出现在abs电脑反馈这一端。需要检查维修abs电脑。

检查一下曲位的信号线也就是扒掉0v插回去5v的这根信号线到发动机电脑板之间有没有问题，不行把两头线剪断然后重新飞线

你好，根据你的描述，建议你更换和原车相匹配的四个轮速传感器

你好，根据你描述的问题需要用专用电脑进行学习匹配即可。这是因为用的汽油不行导致的这种现象。

你好，报这个故障码主要检查ABS泵插头上面的电源搭铁是否正常。电源不正常主要检查保险线路有没有问题。

你好，如果是两个氧传感器，以前氧为例，则报前氧传感器或者气缸列1传感器1故障 如果是4个氧传感器，还是以前氧传感器为例，则报气缸列2传感器1故障， 后氧，也有叫后氧传感器的也有叫气缸列1传感器2的

根据你提供的信息及和你的沟通，需要更换ABS泵总成，根据你提供的数据流未发现异常！下图为正常车的数据流！