科鲁兹p0017故障码原因

您好根据您车的故障分析，排气凸轮轴上面的凸轮轴位置传感器的信号齿有没有损坏破损的检查一下，正时皮带侧的曲轴皮带轮仔细看一下有没有问题，拆开看一下！嗯，测量一下排气凸轮轴侧的排气电磁阀油压多少，找个不要的旧电磁阀隔开，接上压力表测量一下。压力低不行的！

这个故障你要考虑多方面的原因，正时，油压，凸轮轴，线路

建议找个示波器，观察波形，找出曲轴位置传感器信号和进气凸轮轴位置信号，排气凸轮轴信号是否正常。 如果信号正常，再对比其位置。如果信号不正常，检查不正常的传感器

检查正时

根据你的描述，发动机报P0011排气凸轮轴位置系统性能，P0017排气凸轮轴位置不合理，P0365排气凸轮轴位置传感器电路，检查排气凸轮轴，凸轮轴正时，正时皮带正时，相关的位置传感器，电磁阀，你说凸轮轴有问题，是否有更换凸轮轴，如果有比较新旧配件是否存在凸轮轴凸圆角度有偏差。一般都是正时没对准，或者就是配件问题。

你好，这个是进排气凸轮轴位置传感器不合理，这个是检查正时对好了没有，还有检查一下凸轮轴皮带盘是不是间隙大了导致的故障

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：先看一下正时记号是否对上，检查曲轴的正时皮带轮键槽会不会变形， 建议：先检查正时，曲轴皮带轮，测量机油压力是否偏低，检查VVT链轮， 以上故障诊断是根据我12年维修通用系列经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

你好，根据你描述的问题这是正时出现问题了，需要检查正时系统，可变轮。希望对你有所帮助

从故障现象来看，该车故障是正时不对，建议使用专用工具，从新对正时。

如果电源线已经大于5.2伏以上，甚至已经到了5.4伏，可以这样说，电脑板坏了。就这一点其他先不用说，电脑板换吧，已经坏了。但是这个中间你要确认您的万用表本身准备准备。它的电源是5伏基准电压。我们使用万用表测的话，一般就是在4.8伏4.9伏。别的时候会到5.1。这个电压高的话有两点，一个是我们万用表本身的问题不准了，第2个就是电脑板坏了。大于5.2伏直接更换发动机电脑。而且电源线是基本不变的。这就是在4.9伏5伏或者是4.85伏或者是四点八几伏，或者是4.9伏几乎不变。

您好，根据您描述的现象。先检查缸体单向阀，单向阀没问题。就需要更换排气凸轮轴。

换曲轴位置传感器

你好，通过您的整个描述来说打着车之后没有数据变化，加油门之后才会有数据变化之后又完全是正常的，那现在考虑两个方面一个是电脑版，第二个的话是凸调，建议先把凸调处理。

你好，这个就是氧传感器加热器故障，一般都建议更换氧传感器，检查一下电路有没有问题。

你好！建议你根据我发的正时图片先检查一下正时对吗！