车跑一会就熄火

那么预测三元催化，在最终更换之后，这个故障码可以确保能消除掉，但车辆熄火这个问题大概率与他有关系，但车辆如果想要确诊一些，最好是在车辆试车确认熄火的这个过程当中，至少要测量到燃油系统压力数据。

你这个加油的时候跳枪，这个是和碳罐有直接关系，把碳罐换掉，打不着的时候，油泵不上油，那你就检查油泵继电器的那根控制线路，应该是这根控制线路不通电，虚连或者是电脑板，

建议先电脑读取系统内存在故障码，如果有根据故障码的内容引导性维修，同时，检查燃油，点火电路是否不正常，以及保险盒内喷射线路插头松动，电脑故障等问题

你好，柴油版的吗？熄火后马上打车能不能着车呢，这种情况就是轨压数据不够导致的。

你好，如果你外围全部检查一遍了，没有问题的话，这个最好的办法就是把电脑板拿拆下来拿去检修一下看一下如果只有燃油不好开着开着燃油泵不工作的话这种问题的话线路应该没有多大问题了如果线路过载负荷的话线路肯定会出现温度过高导致烧毁现象。这个建议你把电脑版拿去检修一下，维修一下。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:这个电源故障说的就是5伏参考电压被异常拉低了 建议：拔掉凸轮轴传感器后故障消失，主要考虑这个配件质量问题导致，逐一仔细检查排除线路问题后更换原厂配件测试 以上故障诊断是根据我12 年 综合维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据你描述这个情况需要检查正时系统。可变轮，卡滞现象，以及，正时错位。 建议：更换配件的情况下。需要选用原厂的。质量有保障。不容易损坏。 以上故障诊断是根据我 、 9年 维修 、 铃木经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

凸轮轴位置传感器引起怠速熄火， 那你就彻底清理一下积碳，然后把进气道的三元催化器的，包括气门底座积碳，这个都清洗一下，节气门清洗以后重新匹配一下

您好，根据您的描述分析，需要更换凸轮轴位置传感器后再进行检查！

你好，建议检查低压油泵（汽油滤芯检查有没有堵塞，低压油路有没有弯折堵塞），高压油泵本身好不好的，然后喷油嘴雾化好不好的，（这个车你把高压油泵上的插头拔了，然后钥匙打开看看油轨压力最高能达到多少正常可以达到4500左右，如果不能达到说明低压油泵肯定坏了，先更换低压油泵再试车，如果压力够了，那就先更换高压油泵，你可以试下打吊瓶好不好的如果打吊瓶车辆油轨压力就正常了那也说明低压油泵坏了）

检查油泵控制模块，电子燃油泵

你好，这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码，其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下，是否油泵压力不足导致的，然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题，内部积碳是否过多导致的，一般是这几个方面导致的，油，火先检查一下

你好，根据你的故障描述，冷车还行，热车没劲，这种情况一般是三元催化堵塞了，建议更换。

根据所述检查轨道一端压力阀，清洗或更换。轨道燃油压力过高熄火保护了，压力阀调整轨道燃油压力的，就是清洗或更换，希望帮到您

根据描述的情况，结合解码器检测到的故障码，建议做以下方面的测量。 第一，缸压。 第二，检查压力传感器的电源，打铁是否正常。 第三，检查进气系统是否漏气，包括进气支管，节气门与增压器的连接管，真空管等等，不能有漏气或者堵塞。 第四，增压器。主要看轴，叶轮