大油门爆震传感器故障

第一，先检查爆震传感器表面有无损坏现象，爆震传感器的固定螺丝是否松动，发动机有无缺缸现象，爆震传感器至发动机电脑之间线路有无短路或断路的。

爆震传感器两根线电压你量一下

该车爆震传感器安装在进气管的后面缸体上，发电机的后面，仔细看就可以看到了。该故障一般是线路断了或是传感器损坏。师傅已经找到传感器了，已经发现是插头线断了。

你好，爆震传感器亮故障灯，首先检查爆震传感器线路有没有问题。检查一下发动机是是否有异响。检查一下燃油品质是否有问题。建议更换爆震传感器试试看。

你好，师傅，根据你车辆的故障描述分析。这种情况建议检查一下爆证传感器。线路是否正常？资料图已发，希望能帮到您，祝您生活愉快！

你好，你这个检查一下正时有没问题，如果正常没问题那就检查一下软件是否正常。

建议调整燃油辛皖值试试。

此车出现多缸失火的问题，同时发动机出现抖动。拔掉前氧传感器插头后不再失火。失去氧传感器电压之后，电脑开环，不再监测发动机失火，这个抖动不是实际上的缺缸引起的抖动，而是电脑发现有个别气缸工作不好，为了保护三元就会报失火故障码，同时关闭该失火气缸的喷油嘴后造成的抖动。此问题建议先检查进气系统密封和测量曲轴箱压力，废气阀等地方。如果没有异常，考虑进气岐管和气门积炭，气门密封不良，喷油嘴雾化等导致的多缸失火。

你好，爆震传感器对螺丝扭力精度要求较高，力矩过大也会导致信号异常，建议按标准25牛米力矩安装，传感器插头三线有一根屏蔽线另外另外两根为信号线

根据故障描述建议检查或更换压力传感器试车

检查线路是否有问题没有更换传感器或者发动机电脑

如果更换了发动机电脑板和爆震传感器还是一样，重点检查一下发动机电脑版的供电和打铁的有没有虚接的情况。

建议更换爆炸传感器线束及原厂的传感器。如果不是原厂建议左右对调下。线束插头一定要检查清楚 是否虚接。最后才考虑电脑版。

你好，根据故障描述分析，此情况建议重点检查下爆震传感器的插头，以及线束，有无松动及断路。

你好，出现这个故障码是3个原因导致的，爆震传感器本身损坏，燃油标号不足和正式偏差引起的问题。维修此故障先更换国五的国标汽油，将故障码清除之后出去跑，还是报故障，用诊断仪读一下数据流，爆震传感器的电压过低的话，检查一下正时，没有问题，更换暴振传感器就行了。爆震传感器的拧紧力距在20牛米。过高或者过低都会报码，一定要按标准力矩进行紧固。首条回复有时间限制，如有疑问可以回复，为您详细解答。