刹车压力传感器故障

主要更换ABS泵内部故障

此故障代码是由于abs系统内部故障导致，需要更换此部件解决

根据您描述的情况，车子主要是abs泵控制单元出现故障所导致通过咱们的测量来看，压力传感器属于正常情况。建议您再重新对刹车真空泵。检测一下真空度，看看真空度。是否稳定，如果稳定直接修复或者更换abs控制模块。

此故障的诊断思路应着重考虑与离合器相关的油路压力问题，包括离合器总成，油液滤网，阀体以及阀体到离合器的油路等方面，机电单元相关线路也应考虑检查一下。

该故障首先测量燃油压力是否正常，也就是低压油泵是否正常；如正常需要测量油泵控制器的控制线至电脑板是否正常（比如有无接触不良，短路或是断路）如果测量检查无异常再去考虑油泵控制器；其次增压压力传感器可能两种情况，一种其他技师检查过程中把传感器端盖弄坏了，其二故障确实存在，这种就需要测量传感器至电脑板之间的线路有无异常。最后排查了没找到故障就需要排查整个增压管道有无泄漏

你好，根据故障描述分析，首先重点检查下ABS总泵的供电与搭铁，以及糸统激活电压，如以上正常，更换ABS控制单元。

车辆报奇数和偶数压力传感器故障，已更换多个阀体。建议着重检查变速器内部线束以及机舱线束，如无问题，建议再次更换阀体处理。

您好根据情况了解。建议你检查一下是否线路有问题，或者发回来的ABA型号不对？

你好。c004023是刹车开关损坏，c004429 压力开关损坏。更换ABS,ESP控制单元。对于你发的故障代码基本是控制单元了，你可以照图的步骤先诊断一下。

机油型号不对的话都不行，建议使用奇瑞原厂专用机油。可以有效避免因为机油使用不当造成的一系列的问题。奇瑞专用机油是专为奇瑞发动机进行生产研制。根据奇瑞发动机的技术以及设计特性研制试验的通过奇瑞认证的。不能说奇瑞专用机油是最好的，但是他却是最合适的。对啊，我上面跟你说的就是先进行排查，没有说第1步就让你直接去换。有的就是传感器表面。脏了有油泥脏了，然后擦干净之后有的就恢复正常了。当然传感器如果是坏的话，那你擦干净也不行。那个时候再换也不迟。因为它坏的情况下，你怎么去弄它都是坏的。但是如果是因为其他方面的话，你做一下检查，处理完之后就可以恢复。当然你更换全新的传感器的话，好的概率非常大，因为新的传感器表面是非常干净整洁的。不存在传感器头里面有油泥脏东西。也就是说你换传感器好的概率在90%以上。而你进行相关的检查的话，可能概率可能在50%。就大概这样的一个比例。机油方面的话，建议更换放掉，重新更换原厂机油和机油滤芯。出问题的都是因为机油机滤使用质量不好造成的问题。

测量传感器到发动机电脑版之间的线路电阻是否小于1欧姆-检测到油压过高，除了传感器还要检查过油泵跟凸轮轴电磁阀，可以考虑更换高压油泵，

这个问题主要就是ABS泵内部问题，需要更换ABS泵才可以

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是： 建议：根据你上面的故障代码已经报了压力传感器故障了，这个多半就是电脑或者是法体本身有故障。因为传感器本身更损坏的几率不可能两个一起损坏，所以建议首先从发型开始查起。 以上故障诊断是根据我 15年 维修 经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

您好，经过查询资料发现大气压力集成在空气流量计。首先您要验证一下大气压是否集成在空气流量计里。拔了插头再去读故障码，发现有大气压的故障码，和故障时报的故障码一样。确定更换空气流量计。

你好，根据故障码情况，看数据流进气流量偏高，正常在1.78G/s。建议清除发动机的学习值看看，还是不行需要考虑发动机电脑板这块。感谢你使用汽车大师，祝你生活愉快！