奇瑞发动机OBD不通讯

检查模块是否故障，无法匹配防盗或者换个设备匹配

先检查发动机电脑版的供电接地网络线

此车出现无法启动的问题，打启动油泵不转，诊断仪进不去发动机电脑，检查发现发动机电脑没有长火供电和钥匙门信号，保险是好的没有烧断，建议检查保险盒到发动机电脑的线路是否断路或者插头出现虚接。

诊断电脑无法进入发动机系统需要检查，OBD插头的供电搭铁，以及通讯是否正常，如果供电以及通讯线没有问题则需要检查发动机电脑板的供电搭铁以及通讯线是否正常，还需要测量发动机电脑板通讯线到OBD是否导通，如果不导通则了检查是否线断了或者是接触不良，也可以飞线测试。如果这些都没有问题则考虑是不是电脑板是不是还是有问题

就是说什么意思呢，先换一组火花塞，首先那个火花塞不是这个车上面的用的型号。然后试车，看看灯看仪表上面的那些指示灯还闪不闪。如果不闪了，那就是点火系统火花塞这一块出现的干扰。如果说还闪这个时候的话，去掉发电机的皮带，然后再试车，看看还闪不闪。如果不闪了，那就是发电机这一块出现的干扰影响。如果以上两块都做了检查确认依然是闪烁的。那你要看他车上面有没有加装一些电器相关的导改改装的一些电器，有没有造成的一些干扰。如果没有任何的一些改装或者是加装的话，这种情况更换组合仪表。

你好，根据您车故障描述三菱帕杰罗v73发动机跟变速箱无通讯，OBD诊断不了怎么回事，一，三菱帕杰罗V73发动机电脑无法通讯怎么回事，一，首先查OBD，供电，打铁，及CAN高，CAN低，如果线路正常则是电脑板问题，没CAN线，先查CAN线才行。

好，根据您的描述以及现在的故障现象，目前他的t线电压测量发现绝对性的出问题了，因为你所有模块都不在线的时候，他还有巴图多的一个电影，那这个肯定是有问题，极短路

出现这种情况的话，主要考虑发动机电脑和abs这边的通讯线路，因为这个车型的abs和发动机电脑是公用的一套通讯线所以需要着重看一下这一组通讯线是不是出问题了，常见的原因就是这个通讯线有问题，引起两套系统都无法通讯。

您说的这种情况有可能是因为欧BD的供电电源线有问题或者是通讯线有问题，这个得需要先测量一下。

读一下钥匙模块数据流 发动机电脑数据流 车身电脑数据流 关于防盗的 看看哪些地方有

检查发动机模块的通信电压，电源，通信正常那就换模块。

你好，根据你的描述，你的这种情况，网关已经都更换过了，而整段线是直接从网关出来的，单独的。我建议你再次测量一下诊断接口的火线(两根)搭铁线，诊断线。

朋友，如果说你是个审车的时候，你这个obd通讯不过去的话，你这个肯定是车辆有故障代码存在，这个肯定要先查一下故障，排查一下故障，把故障进行维修一下就可以了，这个您有检测报告名，如果有检测报告的话，把这个检测报告给我看一下帮你分析。朋友，如果说你是个审车的时候，你这个obd通讯不过去的话，你这个肯定是车辆有故障代码存在，这个肯定要先查一下故障，排查一下故障，把故障进行维修一下就可以了，这个您有检测报告名，如果有检测报告的话，把这个检测报告给我看一下帮你分析。

您好，根据您车的故障分析，这种情况一般都是发动机电脑板本身的问题，你可以把发动机电脑板的插头拔掉检测一下can高can低通讯针脚电压是不是合适，如果拔掉插头检测一下can高can低通讯针脚电压合起来正好等于5伏的话，那就是发动机电脑板。如果拔掉插头检测通讯针脚电压也不合适的话，那就是can总线网关模块本身的问题。

传祺gs3发电机abs无通讯，最后检查发现车身线速插头与bcm插头插错导致故障。