国四康明斯发动机不加尿素

之所以发动机冒黑烟是因为现在不烧尿素引起的像这种情况的话，可以考虑去检查一下你的尿素系统，常见的原因是因为尿素泵损坏或者尿素喷嘴出现了问题，这个可以通过电脑对系统做一个检测，读取一下故障代码，然后根据故障代码再去做对应的维修就可以了，维修之后问题就可以解决。

你好，这种情况检查一下尿素液位看看缺不缺呢？以及氧氮传感器的线路电压是不是合适到尿素喷射控制模块的线路电压是不是合适，如果这些都是好的检查一下尿素泵喷嘴是不是堵了。

，加尿素螺丝可以。不加螺蛳的话你就加个百分之三十四十的水，或者少加一点也可以，这样的话不至于报警。尿素溶液烧的多的原因氮氧传感器检测到车辆的尾气不达标时，就会多喷射尿素。尿素喷嘴有问题，尿素泵的问题，尿素泵内部的故障会导致建压失败，或者是气助式的尿素泵更容易造成多烧尿素，排温传感器在180度时会将信号传给电脑板，才会让喷嘴开始喷射尿素，如果排温传感器出现故障时，温度没有达到180度就开始喷射尿素，这样会造成尿素的多消耗。车辆油品和尿素质量的问题，质量差时发动机产生的尾气内有害气体就会多，所以就会需要更多的尿素来参与反应，造成尿素消耗量大。发动机自身出现故障时，也就是共轨系统出现了故障时，同样会造燃烧不充分，尾气质量不达标。电脑板程序问题，通常电脑板程序会限定消耗尿素量的多少，如果电脑板程序出现问题，也会让后处理部分尿素消耗的多，如果是这样的故障，只需要将同样车型消耗尿素少的电脑板程序复制刷写过来就行。

您好，根据您车的故障分析，车子不烧尿素肯定会影响动力的，你可以把尿素喷射嘴清洗一下看看吧，以及拔掉尿素喷射单元的插头检测一下can通讯针脚电压是不是合适的，如果拔掉模块插头检测can号can低通讯针脚电压合起来正好等于5付的话，那就是尿素喷射单元本身的问题导致的。

这个正常不烧这个尿素的话，这个肯定会影响这个动力的不烧尿素的话，会导致这个车跑起来没劲的

这个只要这个车辆的这个排放系统是国四的，就是国四的这个标准，这个和不加尿素是没有任何关系的。

康明斯发动机还是不错的，设计结构紧凑，低油耗，低排放，噪音低，质量好，品质有保障，售后服务系统完善，深受消费者的喜爱，希望我的解答能给您带来帮助！！！

你好，如果是免加尿素液的话，那肯定就是DPF颗粒铺捉器的，这个需要做再生的，不然铺捉器堵了的话就会限制动力的。

您好。国四康明斯发动机电子油门加不起来的故障原因包括电子油门踏板出现故障，节气门出现故障。以及发动机电脑和线束出现故障。首先出现该情况的话，可以对电子油门踏板进行测量。用万用表对油门踏板这边的信号进行测量。看踩油门的时候，油门踏板这边是否有信号输出，要是踩油门踏板时候，油门踏板这边的信号没有变化。这种情况的话就是电子油门踏板出了故障导致的这种情况的话，就需要更换电子油门踏板。要是电子油门踏板这边有信号输出。但是加油没有反应，就要对节气门这边进行检查，看是否有信号进入到节气门要是信号进入到节气门，但是节气门这边开度没有发生变化，那说明是电子节气门本身出现故障导致的，这种情况的话，就要对电子节气门进行维修或者是更换电子节气门。以及要检查看看是否是。节气门的线路以及油门踏板的线路，到电脑板之间的线路出现接触不良或者是线路有腐蚀的情况，都会导致该故障情况的出现。建议最好是到专门维修挖掘机的地方进行检查，看是否是该车的电子设备电子油门踏板以及节气门这一块出了故障导致的。感谢您的咨询，希望我的回答可以帮助到您。

这个柴油发动机不烧尿素的话，对发动机动力是有影响的。不烧尿素的话，就会导致动力不足，油耗偏高，排放不达标等问题，这个尿素的话可以用蓝可素美风蓝，还有昆仑之星都是比较不错的。希望我的解答能给您带来帮助！！！

奔驰的柴油车基本上都是要消耗尿素溶液来达到，减排的目的。

你好，需要进行检查，主要有几个原因导致1. 尿素量过少; 2. 吸液管接错、堵塞或漏气; 3. 压力管泄露; 4. 尿素泵堵塞或者尿素泵机械损坏

你好，你国四的货车不加尿素可以，但是他会对你的尾排有影响的，会排出有害物体的。

相关方案如下： 你好，这个有两种原因。一是,没有设置专门的冷却系统，喷嘴的冷却全靠尿素溶液的循环，因此大大降低了喷嘴的持续工作能力。 二是，没有专门的清空阶段，依靠液态压力实现自然泄压，导致体积后管路内残留大量尿素溶液，在严寒地带的车辆，容易造成尿素结晶堵塞管路，甚至冻裂喷嘴。多数都是由于堵塞造成的。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好，根据你的描述，这种情况主要是尿素泵的防冻液接头的密封圈或者胶管出现老化密封不良导致的。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。