凯越清洗节气门 故障灯亮

检查空气壳，空气格到节气门之间的管路有漏气的没，再用解码仪匹配节气门。

那这种情况建议你去清理一下进气道积碳和三元催化器。，然后加点高标号的汽油，或者是燃油添加剂

你好，出现这个故障。一个是清洗了节气门以后节气门的液体还在发动机燃烧室内。需要你跑300公里看看故障灯消失不消失，如果故障灯不消失，那说明三元催化转换不了尾气。需要清洗三元催化。

你好，这个最基本的检查就是进气软管相关的安装是否到位？有没有固定卡箍松动的现象？然后检查一下空气流量计这块有没有问题？清洗一下空气流量计试试。 最后，空气流量计换一个试试，进气软管位置打密封胶安装

根据咨询者提供的信息来分析，结合所提供的故障代码来看，需要检查节气门往后有没有漏气的情况，一般这个情况是有漏气才会导致怠速偏高。如果怠速仍然高，建议做节气门匹配。

您这种情况清洗节气门之后导致这个故障灯的，您需要找个电脑然后进行消除一下。

根据描述的故障提示：本车发动机系统报进气系统泄露故障。 我给您诊断思路是：诊断仪读取的故障码指向进气系统漏气，从进气压力的数据流看，进气压力470毫巴，正常车辆在280-310毫巴。也说明进气系统漏气。 建议：用烟雾测试仪测试漏气，或者对整个进气系统所有部件进行密封测试，当密封到哪一个部件，进气压力恢复300毫巴左右，说明就是这个部件有漏气。 以上故障诊断是根据我 8年 维修 大众车型的经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

可以正常行驶，但是不处理问题，导致油耗增加。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据你描述这个情况，这个空流，数据太大，1.5的发动机正常在1.8~1.9左右。需要重点检查空流。 建议：更换配件的情况下。需要选用原厂的。质量有保障。不容易损坏。 以上故障诊断是根据我 、 9年 维修 、 本田经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

该车由于工作人员清洗节气门不规范所致所以建议检查插头和节气门

用解码器匹配节气门就可以了

那就把进气压力传感器拆下来清洗一下，然后用电脑清除了故障码，然后再重新匹配一下。

你好朋友，根据你提供的问题为你解答你。车辆清洗完节气门以后出现故障灯常亮。这种情况的话，首先用诊断电脑连接车辆进行诊断一下，按照不知道代码进行维修，先把故障代码读出来。把照片拍上来，我帮你分析一下，谢谢。

根据描述的故障提示，发动机系统故障 我给您诊断思路是：建议先用故障诊断仪检查一下有没有相关的故障码，检查一下模块的插头以及部件，检查一下模块到部件之间的线路，一步步排除一下，根据故障现象来说你这个车问题不大，怠速学习一下就可以了 以上故障诊断是根据我多年 维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

根据您提的问题，做出以下解答: 1、清洗节气门后故障灯亮的解决方法：到4S店将线路重新检查后，用电脑初始化一下节气门即可解决故障。这是因为在安装回去时，节气门位置传感器线路没有接好，或者是节气门没有完全回位时，就点火启动车辆，从而造成传感器信号异常。 2、节气门属于进气系统上方的一个部件。其主要功能是控制进气量。它对应的变量是踩了多少油门的反应。如果多踩油门，此时节气门会开得更多，进气量也会更多。 3、节气门故障会导至气缸不密闭，有漏混合气现象。如缸里的压力不够，打火很坚难（高压电还有，就是缸内压力和混合燃料气体压缩温度达不到引燃条件），严重时冷机跟本无法着车，燃烧不完全，机车没有力，还有会造成打屁现象（排气管打炮声）。 4、节气门有传统拉线式和电子节气门两种，传统发动机节气门操纵机构是通过拉索（软钢丝）或者拉杆，一端连接油门踏板，另一端连接节气门连动板而工作。电子节气门主要通过节气门位置传感器，来根据发动机所需能量，控制节气门的开启角度，从而调节进气量的大小。