发动机不易息火

你好，这个线路一般都没有问题的都是EGR阀的问题多，都是因为积碳过多导致EgR阀卡在开启位置导致废弃量过大进入经期支管燃烧产生的抖动。建议拆下来检查一下废气循环阀是否被积碳卡在开启位置，如果被积碳卡在开启位置，直接更换废气循环阀。

您好，根据您车的故障分析，这种情况一般都是高压泵泄压导致的问题。你需要读下加速时候的轨压数据流是不是合适吧。正常情况下是大于850bar的，如果轨压数据达不到的话，那就是高压泵泄压导致的问题。需要更换高压泵处理的。

根据现象，有可能节气门或者发动机有水，清洗节气门，或者轰油门，观察气缸内是否有水，排除后，可顺利启动。

检查继电器或线路30是否有和15号线导通的地方

你好。检查ECU是都有问题。需要维修

车子发动机问题，不能熄火，检查一下机舱保险丝盒内部的发动机主继电器是否有问题，检查发动机电脑端子插头是否进水腐蚀。车子不能熄火，主要是工作的电路与常电连电。

不好意思，后面一直没有等到你的回复。因为时间原因系统自动关闭 1.你的这个情况。应该是因为油路问题导致的 2.建议对油路进行检查 很高兴为你解答

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就是明天看点火线圈，汽油压力。正时皮带。还有曲轴传感器

这个是与您车辆的油离配合间隙导致的，是您的驾驶习惯的问题，不是您的车的问题，建议您松离合的时候先踩油门。

这种情况的话本身这样的问题，如果缺的不多，机油灯没亮的情况下，这个是不会导致出现发动机息火的问题故障的

车辆凉车怠速挂档时熄火！使用电脑查看发动机电脑是否存在故障代码，如无故障代码，读取冷却液温度是否正常，如异常测量冷却液温度传感器是否损坏，查看冷却液温度传感器插头是否虚接异常，如无异常，查看目标怠速和实际怠速是否相差太大，如数据异常，查看怠速电机是否卡滞，怠速电机插头是否虚接异常，如无异常，查看曲轴位置传感器信号是否正常，如信号异常测量曲轴位置传感器电阻是否正常，如异常更换曲轴位置传感器，测量曲轴位置传感器插头连接线是否异常，如无异常检查碳罐电磁阀是否长通，如以上数据无异常，读取发动机喷油嘴喷油时间是否正常，查看喷油嘴是否泄漏，如以上无任河异常，连接汽油压力表，查看汽油压力是否正常，如异常查看汽油泵滤芯是否堵塞，汽油压力是否正常！如无异常测量检测电源电压打铁是否异常，查看保险盒内继电瓶输入电源输出电源是否正常！

换挡踩离合容易熄火，是离合器开关有问题了，更换了就可以了。

需要对节气门、喷油嘴进行清洗，必要的时候更换喷油嘴。 清理发动机内部积碳。

车辆秒速的问题。需要考虑。车辆积碳情况。包括清洗积碳。检查更换汽油滤芯。火花塞。还要找修理厂噶报告电脑检测查看系统存在的电器故障码。并上传分析