老普桑爆震传感器故障现象

爆震传感器线路到发动机电脑板的线路也要测量 无断路，清洗一下积碳 燃油系统 正时从新校对一下

爆震传感器两根线电压你量一下

第一，先检查爆震传感器表面有无损坏现象，爆震传感器的固定螺丝是否松动，发动机有无缺缸现象，爆震传感器至发动机电脑之间线路有无短路或断路的。

该车爆震传感器安装在进气管的后面缸体上，发电机的后面，仔细看就可以看到了。该故障一般是线路断了或是传感器损坏。师傅已经找到传感器了，已经发现是插头线断了。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理。） 建议：（资料图也发 ） 以上故障诊断是根据我 （10）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

建议调整燃油辛皖值试试。

你好，爆震传感器亮故障灯，首先检查爆震传感器线路有没有问题。检查一下发动机是是否有异响。检查一下燃油品质是否有问题。建议更换爆震传感器试试看。

你好，师傅，根据你车辆的故障描述分析。这种情况建议检查一下爆证传感器。线路是否正常？资料图已发，希望能帮到您，祝您生活愉快！

你好，爆震传感器对螺丝扭力精度要求较高，力矩过大也会导致信号异常，建议按标准25牛米力矩安装，传感器插头三线有一根屏蔽线另外另外两根为信号线

您好根据您的故障分析，把传感器换了

汽车爆震的症状有：1、发动机震颤；2、发动机温度过高；3、燃料燃烧不完全，废气中有黑烟；4、发动机功率下降；5、油耗增大；6、正常行驶中，转速忽然莫名的变动。爆震为爆炸性燃烧，又称突爆、燃烧。汽油发动机，当混合气体进入燃烧室后，活塞在压缩行程时便将其压缩，火花塞将高压混合气点燃后，其燃烧所产生的压力则转换成发动机运转的动力。简单地说就是混合气还处在压缩过程中，火花塞还没有跳火时，高压混合气就达到了自燃温度，并开始猛烈燃烧的不正常燃烧现象。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是，间隙性的故障，可能是电脑版插头接触不好，正常厂家要求拔插5次，再打导电胶， 建议，发动机电脑板插头拔插5次，爆震电磁阀对应的针脚塞铜丝， 以上故障诊断是根据我12年维修通用系列经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

你好，根据故障描述分析，此情况建议重点检查下爆震传感器的插头，以及线束，有无松动及断路。

检查线路是否有问题没有更换传感器或者发动机电脑

如果更换了发动机电脑板和爆震传感器还是一样，重点检查一下发动机电脑版的供电和打铁的有没有虚接的情况。