制冷空调压力加不上

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：车辆问题，通过的读取发动机数据流，空调开启正常，压缩机电磁离合器正常工作，需要测量一下压缩机后面的变量电磁阀插头是否有电压，如果有电压，需要确定一下电磁阀和压缩机是否损坏，测量压缩机变量电磁阀插头到空调面板连接线路是否存在短路断路的情况，如果线路没有问题，测量一下空调面板的供电电源和打铁，如果都没有问题，建议更换空调面板，如果有供电，建议更换压缩机变量电磁阀或者压缩机！ 以上故障诊断是根据我10多年维修韩系品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

根据您描述的情况，加进去后空调没有异常就不用管他了。

压力传感器必须原厂配件，风扇转转停停，风扇有问题。管路洗洗，空调泵待定。

你好根据所述检测一下压力具体是多少，高压压力过高会保护停止压缩机运转，以免高压部分爆裂，原因可能是冷媒加注过多，冷凝器散热不好

根据数据流制冷压力没有过高情况，空调传感器检测数据流都在正常范围没，观察室外温度变化，以及个出风口温度数据流没有异常情况下，这个情况考虑压缩机本身存在异常影响，数据流空调制冷指令控制输出正常，压缩机退出工作，实时观察高压没有出现过高情况。由于描述中存在加油门高压会飙升到23公斤，这个同时需要考虑膨胀阀到压缩机高压接口管路是否存在堵塞情况，以及散热器干燥剂堵塞！

管路中压力高一般都是冷凝器表面灰尘过多所导致的 需要拆解冷凝器进行清洗

您好根据您车嗯问题分析，确定是这样测量的，启动着车，空调开启以后，用试灯插在压缩机插头上，试灯亮的，如果试灯可以点亮，那就是压缩机有问题了！

根据你描述的故障，需要压力都是正常的，检查冷热风翻板是否封闭不严导致的空调不凉

你好，从刚刚的问诊情况中可以确定，空调系统工作时处于过热状态，但是排除发动机高温引起，所以，建议清洗冷儗器，更换风扇控制器，恢复发动机电脑板正常指令风扇工作这一功能，希望可以帮到你

空调不制冷，压力双高，【车型：凯美瑞】(微信小程序)考虑压缩机工作不良导致，建议先核实管路是否正常，膨胀阀是否常开损坏导致！

你好，根据故障描述分析，建议先按如下方法检查，首先确认冷媒是否加多。然后按如下方法检查线路，分别断开空调压力开关，电脑板插头，然后分别测三根线的通断，空调压力开关1号蓝色线与电脑板A插头39号，2号红色与A插头41号，3号浅绿色与A插头的40号线的通断。如线路正常，替换空调压力传感，或电脑板测试。

你好，根据你描述情况分析，空调制冷剂报压力信号不可信，检查压力传感器供电搭铁线，如果没问题，可以直接把通讯线飞线到车身模块，一般是通讯线腐蚀接触不好导致的，很高兴为你解答！

首先检查压力传感器到发动机电脑版线路通断，如果线路没问题，则说明电脑版故障，如果线路不通，则先检查线路。

问题已经排除了，有其他的需要继续咨询

出现该情况就要重点对空调系统的管路进行检查。管路出现堵塞就会导致这种情况。检查要是发现膨胀阀均堵塞，这种情况需要把膨胀阀更换掉才可以解决的问题。