-
![]()
技师刘佳根据数据流制冷压力没有过高情况，空调传感器检测数据流都在正常范围没，观察室外温度变化，以及个出风口温度数据流没有异常情况下，这个情况考虑压缩机本身存在异常影响，数据流空调制冷指令控制输出正常，压缩机退出工作，实时观察高压没有出现过高情况。由于描述中存在加油门高压会飙升到23公斤，这个同时需要考虑膨胀阀到压缩机高压接口管路是否存在堵塞情况，以及散热器干燥剂堵塞！ -
![]()
技师刘佳请您确认以上内容，如果同意请回复，如不回复则默认同意，我将开始服务。 -
![]()
大师用户8WD6VS你好 -
![]()
技师刘佳请问是车主还是维修人员，具体该故障出现多久了，做过哪些检查和配件进行更换！ -
![]()
大师用户8WD6VS维修人员 -
![]()
技师刘佳车辆名牌，电脑扫描全部故障记录，过来进行报价下 -
![]()
大师用户8WD6VS -
![]()
技师刘佳老宝马E60车型啵 -
![]()
大师用户8WD6VS是的 -
![]()
技师刘佳扫描全部故障记录给我看下 -
![]()
大师用户8WD6VS -
![]()
技师刘佳故障一般出现在什么情况下，故障码没有太多关系， -
![]()
大师用户8WD6VS -
![]()
技师刘佳故障出现时候制冷压力在多少，高低压。蒸发箱温度在多少 -
![]()
大师用户8WD6VS制冷剂压力15 -
![]()
技师刘佳低压 -
![]()
大师用户8WD6VS蒸发箱温度1度左右， -
![]()
大师用户8WD6VS压力表低压40 -
![]()
大师用户8WD6VS高压200 -
![]()
大师用户8WD6VS转速三千转高压230 -
![]()
大师用户8WD6VS怠速高压180 -
![]()
技师刘佳4公斤？高压23公斤？ -
![]()
大师用户8WD6VS我还在检查蒸发箱温度传感器，是不是结冰了 -
![]()
大师用户8WD6VS是的 -
![]()
大师用户8WD6VS压力还是比较稳定 -
![]()
技师刘佳高压23公斤就有点高了，这个会导致压缩机保护退出工作 -
![]()
技师刘佳这个一般在什么情况下出现，跑多久？还是只有怠速会出现？ -
![]()
技师刘佳 -
![]()
大师用户8WD6VS大油门 -
![]()
大师用户8WD6VS半个小时左右就会跳 -
![]()
大师用户8WD6VS然后关闭空调，等待一分钟左右在打开AC又可以正常工作 -
![]()
大师用户8WD6VS怠速不会 -
![]()
技师刘佳就拿这个数据流，压缩机制冷在最大，这个蒸发箱只有15度，这个效果也不好哦 -
![]()
大师用户8WD6VS不急加油门，大油门基本上还可以正常工作 -
![]()
大师用户8WD6VS制冷效果还可以 -
![]()
大师用户8WD6VS还是比较凉 -
![]()
大师用户8WD6VS冻手 -
![]()
技师刘佳然后加油门你说这个压力在23公斤，这个基本是高压高了， -
![]()
技师刘佳数据流给我的只有15度呀 -
![]()
技师刘佳你观察实时数据流，这个蒸发箱温度有没有过低结冰哦，你发的图片蒸发箱15度去了 -
![]()
大师用户8WD6VS -
![]()
大师用户8WD6VS蒸发箱温度最低降到1度 -
![]()
技师刘佳表显示蛮温度 -
![]()
技师刘佳到1度，那样考虑下蒸发箱结冰情况！ -
![]()
技师刘佳你把温度调高点试车，观察蒸发箱温度，还会不会出现这个情况，让蒸发箱维持在10度左右！ -
![]()
大师用户8WD6VS -
![]()
大师用户8WD6VS这次降到9度都跳了 -
![]()
技师刘佳9度时候这个高压在多少 -
![]()
大师用户8WD6VS等会儿，调了没看表 -
![]()
技师刘佳😅 -
![]()
大师用户8WD6VS -
![]()
大师用户8WD6VS现在降到四度都跳 -
![]()
大师用户8WD6VS -
![]()
技师刘佳好的 -
![]()
大师用户8WD6VS现在低压管比较汤手 -
![]()
大师用户8WD6VS高压不烫 -
![]()
大师用户8WD6VS怎么回事 -
![]()
技师刘佳那是压缩机跳了，没有工作，没有进行制冷，低压就不会凉，根据数据流制冷压力没有过高情况，空调传感器检测数据流都在正常范围没，观察室外温度变化，以及个出风口温度数据流没有异常情况下，这个情况考虑压缩机本身存在异常影响，数据流空调制冷指令控制输出正常，压缩机退出工作，实时观察高压没有出现过高情况。由于描述中存在加油门高压会飙升到23公斤，这个同时需要考虑膨胀阀到压缩机高压接口管路是否存在堵塞情况，以及散热器干燥剂堵塞！ -
![]()
技师刘佳还有这个压缩机只有电磁阀进行占空比，这个你也可以直接测量压缩机过来的控制信号，在观察故障出现时候的信号是否变化，来区分控制是否过来！从而锁定故障点 -
![]()
技师刘佳你可以先这样测试多观察下故障体现出来的各项数据变化，如果还有不明白的可以直接问我！ -
![]()
技师刘佳你这边如果需要更换配件，可以在平台这边购买没，平台这边所有配件都可以进行提供采购呢！ -
![]()
技师刘佳 -
![]()
技师刘佳您这边可以扫码添加我的官方微信，以后有问题直接问我就可以，简单的问题可以免费告诉您。并且公司的资源非常广，各品牌基本都有4S店技术总监。如果有编程匹配、电脑版维修、疑难杂症诊断、零配件询价以及议价服务等都可以直接找我，价格绝对实惠。
-
华晨宝马5系空调制冷出热风您的问题是，华晨宝马5系空调制冷出热风？答，1.检查暖风水阀是否损坏，关闭不严。2.检查制冷剂是否充足，压缩机是否工作。希望我的解答能够给您带来帮助
-
宝马e60空调不制冷更换压缩机后制冷一天后制冷又不正常 冷凝器不烫手 放一夜后再一次制冷车辆故障进行总结，车辆拍照的空调压力低压压力过高，高压压力太低。车辆电脑读取的蒸发箱温度在20多度左右。车辆描述反馈，进行电脑检测，无空调直接相关类的故障。根据这些信息总结判断故障原因，主要是因为压缩机不工作造成的车辆故障出现，也就是空调不制冷，车辆描述，偶发性的空调也会进入正常状态，那么表示唯一的零件出现了损坏，空调压缩机自身工作存在不正常的情况，根据车辆描述的问题以及根据维修经验判断，可能是在更换的压缩机正常使用过程当中，由于空调管路内的脏污程度造成新压缩机卡住，引发目前的故障出现。本次建议维修方案重新更换压缩机，更换冷凝器对空调系统进行清洗，清洗空调管道，然后重新加注制冷剂。
-
12年宝马523，空调不制冷，JBE模块报802081制冷剂压力传感器，断路或对正极短路，压力开关已更换，三线一根11.56伏，两根5伏左右。12年宝马5系523空调不制冷，JBE模块报802081制冷剂压力传感器，断路或对正极短路，压力开关已更换，三线一根11.56伏两根5伏左右。制冷剂压力开关的三根线分别是一根供电线5伏，一根模块内部接地线一根信号线，不应该有11.伏左右的供电线，需要检查三根线的有没有断路短路的现象，要是没有就有可能是JBE模块坏了
-
我的车子是2011款华晨宝马523li，车冷时空调好着，不熄火就一直好着，但是车热了或者外边温度高时，再启动空调就不制冷了，熄火后放段时间自己就又好了，这是什么原因。11款宝马5系523Li我的车子是2011款华晨宝马523li，车冷时空调好着，不熄火就一直好着，但是车热了或者外边温度高时，再启动空调就不制冷了，熄火后放段时间自己就又好了，这是什么原因。这种情况需要检查一下再不凉的时候空调系统的压缩机是否工作正常，还有就是氟缺不缺，室外温度显示的正不正常，像这种有时凉有时不凉有可能是压缩机坏了。详细还需要检查一下。
-
宝马5系刚起动车时空调不制冷，跑一会就好了车辆空调不制冷可能是空调压缩机故障建议车辆按照我的描述在不冷的时候进行测量。
-
05年宝马5系空调有的时候制冷有的时候不制冷 现在开始吹热风了你的这种故障，首先要测量一下空调高压管的压力。看看压力是否正常？
-
宝马e60空调不制冷更换压缩机后制冷一天后制冷又不正常 冷凝器不烫手压缩机更换过的，检查系统无泄漏，根据空调系统压力表提示判断空调膨胀阀坏的可能性最大。建议检查。
-
宝马e60空调冷车启动后空调过五分钟才开始制冷，上路后经常一会制冷一会不制冷的问题你好，一般出现制冷延迟，大多是空调压缩机故障的，一般更换压缩机就可以排除故障。
-
13年，宝马525空调不是很冷。有时候岀的是自然风，高压表一直抖动。13款宝马5系525Li13年，宝马525空调不是很冷。有时候岀的是自然风，高压表一直抖动。首先要确定空调系统正常时候的高低压力是否正常，再检查一下空调不凉的时候高低压力是多少，把空调压缩机的插头拔掉高低压力是多少。
-
12款的宝马5系空调不制冷怎么回事，有氧来，就是不冷看空调数据流有没有异常
-
c4L空调时制冷时不制冷，c4l空调一会制冷一会不制冷
c4L空调时制冷时不制冷，c4l空调一会制冷一会不制冷您是否遇到了车上c4L空调时制冷时不制冷的问题？c4L空调为何一会制冷一会不制冷？在汽车维修和保养过程中，这是许多车主最常遇到的问题之一。本文将为
汽车空调
2023-08-02
-
c4L空调时制冷时不制冷，c4l空调一会制冷一会不制冷
c4L空调时制冷时不制冷，c4l空调一会制冷一会不制冷您是否遇到了车上c4L空调时制冷时不制冷的问题？c4L空调为何一会制冷一会不制冷？在汽车维修和保养过程中，这是许多车主最常遇到的问题之一。本文将为
汽车泡水
2023-08-02
-
车空调有时制冷有时不制冷的原因，格力空调有时制冷有时不制冷
车空调有时制冷有时不制冷的原因汽车空调对于驾驶者和乘客来说，是一个非常重要的功能。然而，有时候我们发现车空调会在某些时候制冷正常，而在其他时候却无法正常制冷，这是怎么回事呢？下面将介绍一些可能的原因。
汽车空调
2023-08-02
-
车空调有时制冷有时不制冷的原因，格力空调有时制冷有时不制冷
车空调有时制冷有时不制冷的原因汽车空调对于驾驶者和乘客来说，是一个非常重要的功能。然而，有时候我们发现车空调会在某些时候制冷正常，而在其他时候却无法正常制冷，这是怎么回事呢？下面将介绍一些可能的原因。
汽车泡水
2023-08-02
-
汽车空调一切正常但不制冷，汽车空调一个小时后不制冷
汽车空调一切正常但不制冷，汽车空调一个小时后不制冷常见问题及解决方案作为汽车空调的使用者，我们可能会遇到一些问题。其中一个常见问题是汽车空调一切正常但不制冷，特别是在使用一个小时后。这可能是由于以下原
汽车空调
2023-08-03
-
汽车空调开始不制冷，汽车空调开始不制冷一段时间后才制冷
汽车空调开始不制冷，汽车空调开始不制冷一段时间后才制冷汽车空调故障原因及解决方法1. 汽车空调系统失效问题：汽车空调开始不制冷可能是由于汽车空调系统失效引起的。这可能是由于冷媒泄漏、空调压缩机故障或者
汽车空调
2023-08-01
-
汽车空调一切正常但不制冷，汽车空调一个小时后不制冷
汽车空调一切正常但不制冷，汽车空调一个小时后不制冷常见问题及解决方案作为汽车空调的使用者，我们可能会遇到一些问题。其中一个常见问题是汽车空调一切正常但不制冷，特别是在使用一个小时后。这可能是由于以下原
汽车泡水
2023-08-03
-
一年没开的空调不制冷，空调不制冷一招搞定
一年没开的空调不制冷，空调不制冷一招搞定空调不制冷的原因一年没开的空调不制冷是很常见的问题，尤其是在炎热的夏季。那么，为什么一年没开的空调不制冷呢？我们先来看看可能的原因。1. 空调冷媒不足：长时间不
汽车空调
2023-08-01
-
汽车空调有时制冷有时不制冷，汽车空调有时制冷有时不制冷的原因及解决办法
汽车空调有时制冷有时不制冷的原因及解决办法汽车空调在夏季是车主们最常使用的设备之一，但有时会遇到一个让人烦恼的问题：有时空调能正常制冷，有时却不起作用。那么，为什么会出现这种情况呢？接下来，我们将探讨
汽车空调
2023-08-01
-
新空调时不时的不制冷，新空调不制冷什么原因
新空调时不时的不制冷，新空调不制冷什么原因新空调时不时的不制冷是一个普遍存在的问题，让人感到困扰并且很不舒服。新的空调不制冷可能有以下几个原因。1. 制冷系统问题制冷系统是空调正常运作的核心部分，如果
汽车空调
2023-08-17
当前不在线
