09年科鲁兹故障码U1534

1，添加高标号汽油，定期更换发动机机油。 2，清洁氧传感器，火花塞积碳，提高发动机工作性能，减少尾气有害物。 3，用三元催化还原清洗剂还原三元催化。 4，如果以上措施不能完全处理，就只能更换三元催化，预计费用接近3000元。

从故障现象来看，建议检查一下热车的机油压力是否正常，执行器间隙是否过大

最终故障码所形成的条件就是发动机电脑没有检测到凸轮轴的转速信号或者是凸轮轴的转速信号脉冲数过少就是凸轮轴的信号识别不到。有的传感器啥意思呢，就是有的副厂的有些传感器，它的那个头部这个距离有的是靠外一点或者是再向里一点但是呢，你没有办法进行调整，它都已经进行固定了。有的是把传感器加个垫片，有的是将传感器固定区域磨一下再向里面装一下，有的疑难故障有的就好了，但是很这种问题的话，最终其实还是他换的这个配件不行，但是最后没办法了，然后这样的手段，但是呢，不是所有的传感器都是这样。

从故障来看，建议检查机油压力，再看有没有其他故障，也可添加一下我的官方微信，方便沟通。

你好根据你的描述，做一下解答建议检查水温传感器，水温传感器线路

这个故障码和气门室盖没关系。可能是凸轮轴后面的信号盘有问题

电脑检测曲轴和凸轮轴的角度出现偏差就会报故障码，需要检查凸轮轴和凸轮轴皮带轮，曲轴皮带轮，

是发动机缺火，需要用诊断电脑读取缺火数据看是哪一缸缺火，如果是某一缸缺火比较严重，就重点检查点火线圈，火花塞，喷油嘴。

以故障码分析，燃油系统低高电压显示发动机混合气过浓，喷油过多，故障出在空气流量传感器或者进气压力传感器，燃油压力调节，汽油泵的故障上，建议检修单向阀执行器，汽油泵的工作压力。

这两个故障码需要检查发电机后面的机油单向阀是否堵塞，测量发动机机油压力是否偏低

您好，根据您的描述以及现在的故障现象，这种情况我建议你直接可以检查一下他的肌肉压力，看跌压力有没有问题，因为有压力的话，它会影响发动机等各可变进气系统。所以呢他就是间接的影响动力

从故障码来看，建议检查一下机油压力，压力过低建议检查油道以及有无泄压

建议重新对正时

故障码是节温器加热器的问题，需要更换电子节温器，

您好，这个是发动机内部的故障码，如果插拔了电脑板插头还清除不了就需要更换发动机控制模块后重新编程，匹配