怠速不抖给油有点顿挫

清洗节气门，喷油嘴，检查怠速马达

你好，这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码，其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下，是否油泵压力不足导致不好启动的，然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题，内部积碳是否过多导致的，油，火先检查一下，还有就是正时系统检查一下是否异常

您好。根据您的描述，以及现在的故障现象，这个得通过数据流看，你去修理厂，然后把我说的数据流调出来，我立马告诉你准确的问题点。现在没有数据，只能给你大致的问题方向

建议更换火花塞及高压保试试

你好，通过您的现象描述来说，需要检查火花塞和点火线圈有无异常，燃油品质有没有问题等。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据你描述的情况，需要检查发动机失火，需要用诊断电脑读数据流进行测试 建议：更换配件的情况下。需要选用原厂的。质量有保障。不容易损坏。 以上故障诊断是根据我 、 9年 维修 、 马自达经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

师傅没有发缸压数值没法进行下一步的回答

车辆要么喷油嘴坏了，要么发动机缸盖或者是活塞发生了严重的损坏。建议先更换第一杠一二杠喷油嘴，然后试车。

有可能，火花塞，喷油嘴，油泵压力有问题，

您好，根据您车的故障分析，这种情况一般都是电子油门系统的问题。你需要读下怠速和加速时候的电子油门踏板开度数据和节气门开度数据是不是相匹配的，如果继续踩油门节气门开度数据不会升高变化的话，你需要检测一下节气门位置传感器到发动机电脑版的六条线路电压是不是合适的，两条5付的电源电压两条3.5到4.2付信号电压两条0.01付信号搭铁电压，如果线路电压不合适的线路也是通的情况下，重点考虑发动机电脑版本身的问题。

根据故障代码显示需要检查分动箱控制模块（TCCM)的供电和接地电路是否存在断路。 检查发动机控制模块（ECM)与分动箱控制模块（TCCM)之间的控制器局域网（CAN)线束是否有问题，测量CAN线电压是否正常，必要时予以维修，这个传动比不正确的故障是变速箱内部故障，需要维修变速箱

根据故障描述，建议先清洗进气门以及进气道积炭。

清洗发动机积碳试一下

建议先做变速箱自学习，然后检查一下油液。

您好，根据您的描述分析，需要检查机舱保险盒里的17号保险及其到高压泵的线路是否存在故障！